10W-40のブログ一覧

昨日のブログに書きました、、、、

チョメチョメパーツ、、、とは？

他のブログでは、、的中の方もいましたが、、

そうです！

ピロのタイロッドエンドです。

結果は、タイトル通り、、全く問題無し。

強度検討書等の強度に関する資料の提示等無く、完全な現物の確認のみ。

実は、午前中に、車両を持ち込まず、確認をしに行きました

先ず、、最初、某検査官は、規定書の様なモノを調べ始め、、、

何故に？ダストブーツが無いのか？と言う所が問題では無いか？

異物混入、、錆、の発生を指摘されました。。逆に、

異物が混入する様なクリアランスがあれば、、それは”ガタ”として発生するので、、
ステアリング機構としては、有り得ないのでは無いか？と返答。。
実際、異物が混入する様なクリアランス何て、正常なピロであれば無い筈。

その他、、チョメチョメの様な問題があれば、××の様な対処をすれば良いのか？

などと指摘に対しての対処、逆に、、こちらからこの様なモノは？

こう、対処した場合は、どうなのか？

と、、暫く、、お話合い。。

そこへ、、大御所検査官登場！！

今までの話合いの要点を伝えると、、、

結果、、問題無し！！

ＯＨＨＨＨ（歓喜）

市販のピロであれば強度に関しての資料提示は無し。

現物確認は当然ですが、、、その時に異常が無ければ合格

更に、、元々ダストブーツの存在が無いモノに関しては、、わざわざダストブーツを（どうにかして）取り付ける様な事はしなくても良い。

但し！

純正タイロッドエンド、や社外パーツでも、ダストブーツが存在しているモノは

ダストブーツが破れていれば、不合格、

更に、、その状態でダストブーツを取り外してしまった状態も、不合格！です。

そして、、午後、、無事に、メーカー不明のピロのタイロッドエンドのまま、

検査合格して来ました。

今まで（今日の確認するまで、、、）何だった？のだろう。。

数年後、、又変わるかもしれませんが、、暫くは、このままでＯＫ！！と言う事は、
楽ですね。