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話している途中～～～～

某所の話になり、、、、

加工屋さんのおじさん（ごめんなさい、お兄さんですねｗｗ）が、、つい、、

”齋藤君～そこに居たんだよ～～”なんて言っちゃいました。。。

オーナーさん”えッ？？エッ？？齋藤さん？？って、、そう言えば、、その当時、、

自分のＦＣにＥＶＣ～取り付けて貰いました

そう何です。。。。

（バレちゃいましたねｗｗ）初対面では無かった様で

以前に乗っていたＦＣ～～の作業もしていた様ですｗｗ

もう２０数年前の話ですので、、

まだこの世界に入ったばかりのペーペーの頃ですねｗｗ

このＦＤの他にも（当時とは別の）ＦＣがあるそうで、高校生の息子さんがＦＣに乗るんだそうです

その前に、このＦＤ～～エンジンＯＨです

予定通りならこのエンジンもサイドポート～彫ります

今回の作業中～～～

どうしても、、、○○がチョメチョメに入らない、、、

抜く時は簡単に抜けたのに、、、

と、、言う事でコレ

途中の穴が日産４駆用ですｗｗ

どの様に使うかは、、あまりにもクダラナイので書きません～～ｗｗ

コレで、、すんなりー～～～気持ち良く～～～～入りました

時間は、、かなり～～かかりましたがｗｗ

４駆のトランスファー完成です

車検は昨日、～～合格して来ましたので、夜位から重整備に移ります

もう、、ＯＨでは無くてＡＳＳＹ交換を推奨しているのでしょうね。。。

もし、、次回？があるとすれば、、部品～単体では出なくなっていそうです。。。

ハイパワーのＧＴ－Ｒオーナーさんは大変でしょうね。。。。

２駆から４駆へのクラッチ部～～

超！！！強化すると、、どんな感じになるのだろう？？

自分の車だったら、、試しにやってみたい所ですが、、、、

冒険しちゃうと、、ダメで、、、、普通状態に戻すのもの凄く大変なので、、、無難が一番でしょうか～ｗｗ

カッキカッキのトランスファー～～～なんかソソラレますねｗｗ