10W-40のブログ一覧

バラシましたＦＤ３Ｓブリッジエンジンです

サイドハウジングＦ＆Ｒは７ミリ

インタメは３ミリのブリッジです

燃焼室＆ローターの錆が心配でしたが、

錆の問題はＯＫでした

が、、、、

サイドハウジングの摺動面の磨耗は大きい（深い）です

正直、、、メーカーの限度値には入っていますが、、ウチの限度値ではアウト。。。。

完全に、、チューニングエンジンのベースとしては終っています

割り切って、、、このまま再び組んでも、、、

早いウチに白煙モウモウ～～～になると思います

まして、これで、、５１組むとなると、、、

ブローはしなくても、、、どれだけロスの出てしまうエンジンになるか。。。

セッティングしても、、どれだけ、、使用出来るか、、、、

表現としては、、、

６５歳に、、強制的に１００ｍを走らせるか、、、、に近いです


＊＊元々、ドラッグ用に製作されたエンジンの様ですが、、、、ポート加工、、、、

期待していた程ではありませんでした

ブリッジポート側（セカンダリーポート側）の削り込みは甘いです

ただ、、穴を開けた、、と言う感じ。。。。。

画像はＹａｈｏｏブログにもう少し～～載せています