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さて、、クルマは何でしょう？？～～

セッティングの準備です～～～

強化アクチュエーターが付いていますが、、

開き始めが遅い（設定値が高い）ので、

もっと早く開く様に、、（設定値を下げる）

アクチュエーターロッドを短くしようとしましたら、、

錆ていて、ビクともしません。。。

多分？？折れるな。。。。

と覚悟！！

恐る恐る、、ナットを回すと、、

ボキッ

折れました（笑

こう言う時は、、笑うしか有りません～～


そして、気持ちを入れ替え、、、、

折れたロッド、、、、

作り直しました。

勿論、調整式で。。。

画像は、新たに製作したロッドに交換後、、

調整している時のモノです～～

理想はもっと下げたかったのですが、

スプリングが結構強くて、、

これが最弱です。

実走では、０．７５キロです

某クイックシフトですが、、、、

数年使用していると、、、

ある日突然、、、、ボロッと、、抜けます（笑

今回も？？

サーキットで、、、、ボロッと取れたそうです。

そこで、、、

元々入っています、ゴムのダンパー部を削り、、、、

キャストナイロンでブッシュを作り、、

圧入～～～～～～～しまして、

対策品？の完成！！です

夕方～～またまた、、某ＲＥ屋さんヘ～～～

ミッションＯＨのＦＣ～試運転も兼ねて～～

来年２月２７日、土曜日のツインリンク茂木の走行会の資料出来ました～～

ウチから御参加希望の方々～～～

宜しくお願いします～～～～

その後、、ＯＨしましたミッション、タービンの様子を見る為、、更に試運転～～

１、２、３速トリプルコーン

４、５、Ｒｅｖはカーボンコーン、、、

新品で組んでいますので、、少し”カタイ”筈ですが、、、

”軽い！！”です。

ゼロ発進時の１速、、、

２から１への減速時、、軽いです

前進時の１速への”入り”は抜群に良いです

勿論その他のギヤの入りも文句無いと思います

組んで言うのも何ですが、、、これに慣れると、、、もう、、ノーマルＦＣのミッションは、、乗れないですね（笑

試運転、、、１００キロ走行して来ました

後、最終チェックをしまして、ＯＫでしたら、、完成です～～～

ミッションを載せる前に、、、

リヤのステーショナリーギヤ回りのＯリング、オイルシールを交換～～～

その為に一度、、リヤハウジングからリヤステーショナリーギヤを外しました。。。

？？？

コレ、、

マイナー前も含む、、、、

旧１３Ｂ用のギヤ、、、なんですけど。。。

ＦＣのマイナー前、、、に使用していましたので、、、

使用には、、大きな問題、、は有りませんが。。。。。

ギヤ部の強度、、耐摩耗性等は、やはりマイナー後～には劣ります。。。

見る人間が見れば、、、

一目で、、マイナー前用と分かります。。。。

マイナー後用とは明らかに違います。。。

寸法等は同じ、、ですが。。。。