10W-40のブログ一覧

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/food_service_industry/?1314420762

コレは、、かなり衝撃でした。。。。

以前に某ハンバーガー屋さんのＬコーラ、、、、、

飲み終ったので、、、自動販売機の８０円の紙コップのコーラ買って入れたら同じだったことが有りましたが。。。。。

先ずは、、９月より仕入れ値が上がるそうです。。。。

そして，，近い内に、定価も￥１００～￥２００上がりそうです。。。。

近々、オイル交換をお考えの方～～～急いで交換した方がお得の様です

ＷＡＫＯ’Ｓのオイルユーザー以外の方は関係ありませんが～～ｗｗ

昨日ですが、、、、、

娘の部活～ギター部の演奏を見る為に横浜ヘ行きました

行き～～～下の子～鉄チャンの案内で、湘南新宿ライナーのグリーン車に乗車～～

私～初のグリーン車デビューｗｗ

車内販売でお茶まで買って、、プチ旅行気分です

ミュージカル～キャッツ以来の２度目の横浜です

演奏中の画像を撮影する事は出来ませんでした、、、、、

春の演奏会には、未だ一年生は出ることが出来なかったので、実質１年生のデビュー演奏会

中学３年で文化祭の為にエレキギターをほんのチョイかじり、、、

高校入学と同時にクラシックギター部ヘ入部。

？？？吹奏楽じゃないんの？？ギター部！！？

と驚かされましたが、、、自分の叶わなかった夢を実現していく娘には頭が上がりません。。。

結果は銀賞～～～

金賞は、、やはり、、あの学校でした。。。

金と銀の差、、、、、

正直かなり、、、開きが有りましたね。。。。。

編成自体にもかなりの差、、、

既にそこからしてイコールでは無いところが歯痒い。。。

部としてはやはり”金狙い”で出場していたので、、、

帰宅して、、娘の落込みが、、、辛かった～～～～

最近では、で、トラスト、ＨＫＳと、ＦＤ３Ｓでエアポンプ付き用のターボキットが販売されていますが、、、

なぜか？？エアークリーナー（吸気のパイプ）からエアポンプのＩＮに繋がる部分に？？？

雑さを感じます

トラストのＴＤ０６－２５Ｇキットでは、太い～～曲がらないホースで１８０度Ｕターンさせて取り付ける方法で、、、

取り付ける時には配管を製作しています

一度、、こんなの、溶接機持っていない様な所で取り付ける時、どうしてるの？？と営業の方に聞きましたが、、

”さぁ～～？？”って、、、、返答ｗｗｗ

こんなの付く訳無いじゃん！！！

今回、ＨＫＳのキットが装着されていました車両でしたが、

トラストに比較すると柔軟性のあるホースでしたが、、、、

やはり

ストレートホースを９０度近く曲がる構造で取り付けられていました

一度、そのままで装着しまして、試運転に出掛けましたが、、

ギーギー、、音。。。

ベルト回りかと？？？？点検していましたが、、、

何と、、、

吸気管からエアポンプのＩＮに行っているホース（上記で説明しましたホース)の曲がり部分、、、、

エアポンプの吸い込みに耐えられず、、

更にペチャンコに潰れていて、、ポンプが吸気出来ず、、負担大！！！でギーギー言っていました


やはり～～このままではアカンので、、

思案。。

配管作っても良かったのですが、

良いホース見つけました



完全に、、このキットに最初から入っていたのでは？？と思わせるナイスなホースｗｗ

ドンピシャ！！！

新品が間に合いませんでしたので、取あえず、在庫してあった中古でｗｗ

さて～～～元々は、ナニのナンのホースでしょう～～？？？ｗｗ

エンジンＯＨ終り（サイドポート）、

車両に載せ、１００キロ走行して来ました

ベルト～鳴き少しありますので調整

水、オイル漏れもありません～～～

アイドリング～～少し～高いので明日調整します

現在の仕様はＴ０４Ｓですが、Ｔ０４Ｚに変更予定～～

エンジン慣らし中にタービン変更、慣らしも同時進行したい所ですね

Ｔ０４ＳのＥＸハウジングのフロントパイプ取り付け部の四角フランジですが、、
薄過ぎです（ＨＫＳのキット、そのままだと思います、、）

アレではあっと言う間に歪むでしょう、、、、、

モトモト付いていましたガスケットは、”骨”しか残っていません

取り付けボルト穴も舐めちゃっているし。。。

アフターで差込フランジを四角フランジにする時、１０ミリ厚は最低でも欲しい所の筈ですけど。。。