☆半蔵☆のブログ一覧

【SD】のステアリング関係の不満も解消されたので
一回、【ケツカキギア】を組んでみようかなとッ♪

一先ず、今の手持ちのギアは～

純正
40T-17T

ヒコテック
42T-26T

アクティブ
フロント
43T-13T　約29回転の減速
リア
36T-20T

TN
フロント
43T-13T

後は03などのギアなど色々ストックッ♪

これらの各ギアの組み合わせで色々なギア比を試せますッ♪
一先ずはフロントの減速ギア【フロントのみ】を組んで
【アタマカカナイ仕様】にしてみようかなとッ♪


フロント
TNレーシング
43T-13T
写真はソリッドだけど、実装はフロントワンウェイ仕様ッ♪


リア(純正）
40T-17T(ソリッド仕様）　
でも、リアのソリッドへの負担はかなり大きいと思うので～
ヨコモの新作の強化ソリッドアスクルを投入ッ!!!
ユニバ受け部がアルミでは無く【スチール】になったので強度は抜群ッ♪
、、、でも、コレ、、、、何でこんなに値段が高いの???
いくら、ギア付属でも、、、05用のほぼ倍の価格って。。。(汗

コチラのセットでフロント回転数が29回転減速。
ケツカカナイのでESCやモーターへの負担は大丈夫でしょうッ♪
シャフト車ではかな～り負担を気にしないと、、、(滝汗


ステアリング周辺のカスタマイズは完了済みですッ♪
この状態にして数回サーキットで走行したんですが
ユニバーサルのガタツキや稼動の限界も感じられず凄くイイ感じでしたッ!!!!

一先ずはドリパケで既にケツカキ仕様にして走ってる方で
サーキットでもかなり上手い方にアドバイスを頂いて
お勧めのスプリングやオイルに変更、基本セッティングをしました。



一応、机上でのカツカキ仕様は完成ですッ♪
後は、走り込んでから色々と変更しますッ♪

このセットで一回、チャオって来ますッ♪
僕の基本セッティングの場はチャオなので。。。(爆

何故か、ココでセットが出ると何処のサーキットに行っても
直ぐに普通に走行が出来ちゃいますのッ♪

んで、この仕様に慣れたらリアに～

コレを入れる予定ですッ♪

さてさて、どうなることやら～ッ(笑