☆半蔵☆のブログ一覧

連休満喫中の☆半蔵☆ですッ(笑

月曜日は朝から少し腰が痛く、天気も微妙だったので
溜まってた内職???を一日中コツコツコツ、、、シコシコシコ。。。とッ(爆

本来、夜行性の僕はやっぱ日中よりも夜中の方が集中力も高く、
こんな時間までず～と作業部屋に篭って内職内職内職～～～ッ(笑

従来のノーマルサイズのプレートの受注分を何とか完成させ
【A123仕様】のプレートの試作品も何とか完成ッ♪


純正の樹脂パーツより幅を全体的に拡張～ッ♪
造り的になか～り丈夫な仕上がりにッ!!!!!

更に更に単なる思い付きで、、、
【A123バッテリー1本積仕様】も造ってみましたッ♪


A123バッテリーの【2本積仕様】と【1本積】仕様のサイズ比較ッ♪
全体的に思い切り幅のサイズを縮小～～～～ッ(笑

このサイズが製作できると解って、、、
本気でA123バッテリーが欲しくなってきた。。。(滝汗

～と、一日中以上作業部屋に篭ってシコシコシコしてたので手もボロボロ、、、(汗
もぉ～この連休は作業は絶対にしたくない。。。ッ(爆

恐らく水曜日辺りに一斉発送致しますッ♪

ふぅ～～～まだまだ目が冴えて眠れそうも無いから、、、
コンビニにでも行ってこよぉ～～～～とッ♪

、、、てか、もぉ～すぐ朝じゃんッ!!!!! （爆
蟹Pでも行くか???(爆馬鹿。。。

盆休突入の第一日目は、、、ラジコン予定だったので
どこのサ～キットへ行こうかな～～～と贅沢な悩みッ(笑

数日前にリーダーがタムデビュ～したいとのコトで
タムドリへ行って来ましたッ♪


、、、そ～言えば、ココ最近は、、、
『どこのサーキット、行こうかなぁ～』、、、なんて
贅沢な悩みが。。。(爆

あ、ココで注意ッ!!!!!
タムタム名古屋ドリフト専用コースは
当日グリップコースでイベントや大会がある時は
閉鎖しますのでご注意あれッ!!!!!!!

タムタムメンバーズカードをお持ちの方でしたら
タムタムから各イベントのメールが届くから問題ないと思いますがッ♪

この日はガラガラ状態で
僕ら身内以外に１グループが来てた程度でしたッ♪

前半、元気なうちはガブガブの熱い走行を満喫ッ♪
後半、バテバテの頃には半分意識が飛んでた。。。(爆

ガラガラ状態だったから途中からコース逆周りして遊んだり
久しぶりに流し撮りをしたりしましたッ♪

途中、先週に引き続き☆ごっちん☆君が登場ッ♪
【何かやりたそ～な顔してた】からOTA-Rを試乗＆タムコースデビュ～ッ(爆
次回は２．４準備して朝からガッツリいきましょうぜッ!!!!


～～～と、連休第一日目は８時間のラジ三昧ッ!!!(汗
流石にこの暑さ、、、少しバテますわ、、、(汗

【OTA-R】にA123バッテリーを搭載の際に
純正のバッテリープレートではサイズが厳しいので。。。ってコトで
従来の形状から少しプレートの幅を広げた物を依頼されましたので
昨晩、作業部屋に篭って製作しましたッ♪

純正の樹脂サイズから11mm増やしてとのことで早速ッ!!!

従来サイズよりもサイドのプレートの幅がかな～り広くなっていますッ♪
壁の幅を広くするだけでは形状的に耐久性に不安があったので
少しデザイン変更ッ♪

また、今までのサイズのプレートには自作のカーボン調ステッカーを貼ってたけど
この幅だと剥がれやすくなってしまうので、、、
実車用のカーボン調シートを貼りましたッ♪

。。。。。。。。。(疑問

確か、、、A123バッテリーって径が太いよな～
このサイズだと、、、1本乗せはいいけど、、、
2本乗せは無理だろ～～～～～

。。。。。。。。。はッ!!!!!!!!!!!!

『11mm幅を拡張』って、、、、
サイドのプレートじゃなくて、、、
ポール位置の台座の方かッ!!!!!!!!!!!(汗

悩んでてもしょうがないので一回製作してみましたッ(笑

台座部を純正の樹脂パーツより約11mm拡張しましたッ♪


一番上の写真のプレートとの比較ですッ♪


純正樹脂パーツとの比較ですッ♪


一体、どっちが正解なの???(爆

タムタム名古屋店にドリフト専用サーキットが
2009年8月1日にオープンしましたッ♪

公にオープン宣伝は一切しなかったから
あまり知られてませんがッ(笑

昨日のオープンには私用があって行けなかったけど
本日、早速行って来ましたッ♪


まだまだ現在進行形でレイアウトなども変更していくと思います。


路面はコンクリートッ!!!!
ですが、グリップ高めのコンクリートって感じで
チャオやヒコテックとはまた一味違った感じですッ♪


ピットはこんな感じですッ♪

値段も安くて家から近い、、、
こりゃ～イイ環境になってきましたッ(笑

当初はもう少し後にオープン予定だったけど
急遽オープンを早めたとかッ(笑



ただ、隣接するグリップコース優先のため、、、
ドリ専用コ～スは【2.4G専用】となっていますッ!!!! ご注意あれッ!!!!


平日なんて1時間150円で夜も遅くまでやってるので
平日に簡単なセッティングのために仕事帰りなんかにも最適ですッ!!!!

まだまだ未完成のサーキットですが
この先が凄く楽しみですッ♪

さてさて、走行中に見覚えのあるお方がッ!!!!!

お久しぶりに☆ごっちん☆君にお会いしましたッ♪
次回は是非、RC持参でねッ♪

更に更に走行中に出入り口を見ると、、、
、、、、このお方が仁王立ちッ(笑
はよフルメンテして復活してちょッ♪


～～～と、オープンしたてのサーキットを満喫してきましたッ♪

以前紹介した自作バッテリーサイドプレートッ!!!!



メインバーの樹脂が嫌で色々と探したりしたけど
メーカー自体の供給不足や人気商品、、、などで入手が難しく
今春に愛知から富山へ戻ったコンチさんに相談。
でも、やっぱ富山方面でも見つけれなくて、、、

わざわざ香港へ国際手配してくれちゃいましたッ♪
んで、今回コンチさんも一緒に購入されましたッ♪

そして昨晩、届きました～ッ♪
早速、昨晩は作業部屋に篭って加工作業を～ッ!!!!

これ、ハードケースタイプのバッテリーを積むのには少し
加工をしなければNG...

んで、完成～ッ♪






自作サイドプレートと今回の
このパーツで完全武装ですッ!!!!

これはかな～～～～り丈夫ですなぁ～～～ッ!!!!
左右のプレートも一切のガタが無く納得の仕上がりとなりましたッ♪♪♪


全体的にも後部も蒼くなってイイ感じですッ(爆

さてさてコレで【OTA-R】を購入してからの不満＆不安箇所は一先ず解消しましたッ♪
やっと走り込み開始で～～～～～～すッ(爆

コンチさん＞＞
この仕様でのサイドプレートの場合、ビス止めの方のスペーサーは
3mmが2枚と1mmが1枚の計7mmとなりました。
また、スプリング止めの方の穴ですが今回のアルミ部の肉厚があまり無いので
【真円】に拡張加工しないと強度が落ちるのでツルツルに綺麗に加工してねッ♪
僕はボディポストの方をメインに細く加工しましたッ♪



※自作バッテリープレートの完成分は代金をお振込み頂いた方には発送しました※