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以前の記事でリアのバックカメラについて報告しましたが、説明書を読んでみると、さらに調整すればガイドラインを画面に表示することが出来るらしいので、挑戦してみました！

車体の左右20センチほどの位置にラインを引く（私は某駐車場のラインを拝借しました。）2.5mほど前進して、車体の後端から50センチおよびさらに２ｍ後方に目印を置く（ペットボトル置きました）、目印に従ってガイドラインを調整する。

左は調整後の画像ですが、ちょっと見にくいかもしれませんが、赤の点線が50センチ後、緑の点線は2m後を意味します。また横のラインはボディのサイド20センチの位置です。ボクスターのボディはバイオリンのように前と後にボリュームがあるのでまっすぐ駐車するのが難しいのですが、このラインがあると比較的解りやすいですよ！

調整されていない方はお試しを！

車ネタで無いようで、車ネタなのですが・・・
以前の記事でボクスターのナビがbuletooth対応なので、ipod touch（写真右）が接続できるようになった話をしました。

しかし、私の携帯電話はbuletooth対応で無いので携帯電話はナビに接続できずにいました。携帯を買い換えようかとも思ったのですが、現在の携帯N906iμ（写真中央）は薄いし、デザインが気に入っているので、buletoothの機能だけで5万円も出すのはもったいない。

本日なにげなく、携帯ショップを覗いてみると、少々古い型ではありますが、ドコモのN-04A（写真左）が新規無料になっていました。しかも、このタイプはamadanaとNECがコラボしたものですがスペシャルバージョンがあります。ブラウンのスペシャルバージョンはbuletoothヘッドホンセット（写真左上）が標準でついているのです。普通市販では1万円弱くらいします。このタイプも無料だったので、思わず契約してしまいました。

お陰で携帯がナビにつながりハンズフリー通話ができるようになりました。そして、buletoothヘッドホンはipod touchにも使えます。

とても快適な無線ライフが実現しました！！

現行愛車の第3号、クロスバイクです。
Giosというイタリアデザインの自転車です。Giosは有名な自転車の選手の名前で、ブルーのカラーに特徴があります。ジオスブルーと呼ばれるそうです。

さて、実は異音が以前からしていて、二回ほど自転車店に出していたのですが、昨日原因が判明しました。後輪軸のベアリングがある部分のグリス不足だそうです。自転車でもこれだけ異音の処理は大変なので、車だとさらに大変なんだなーと実感しました。

今は異音から開放され、とても快調です！

第一回目の燃費記録です。
約350kmを47ℓで走行したので、約7.4km/ℓとなりました。
ほとんど、街乗りなので十分満足できる数値です。
E90の323セダンは6km/ℓ台だったので、MTとATの違いはありますが、BoxterSの燃費はコストパフォーマンスに優れていますね。

ところで、みんカラでは愛車紹介に燃費記録を記載できるようになっていますよね。細かいことですが、kmがKm（キロが大文字）になってました。キロは10の３乗を表しますが、小文字で表記するべきです。試しにみんカラの担当の方にメールしたところ、すぐに丁寧なご返信を頂きました。好感が持てますねー！

ボクスターのワイパーブレードは画像の右のようなオーソドックスなタイプなんですが、最近はやっているエアロタイプのものを装着すると、どうなるか試してみました。

実は購入したわけではなく、（盗ってませんよ）　昔の車に使っていたものを試しに装着してみたわけです。

見た感じがかなりすっきりします。室内からも右側が特にすっきりとするので、購入を検討することにしました。

ただ、このタイプ右ハンドル用と左ハンドル用があるみたいですので、もしご購入検討される方はご注意下さい（笑）