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前回PCでオイルを補充して、1000キロくらい走ったので、再度チェックしてもらいましたところ・・・・また0.8Lの補充が必要との事でした。

前回よりは0.2L良くなっているのですが・・・補充に4000円くらいかかりました。4000キロで合計3.3L補充となりました。

直噴エンジンはオイルが減るらしくこれが普通ですとの事でしたが、いくら直噴で燃費が向上しても、オイル代で毎月4000円もかかったらあまり意味がないですね～（泣）

推奨では3000キロごとにオイル交換が必要らしく、1回当たり3万円とか・・・

やはりPに乗るにはメンテナンスにお金がかかるんですね！！！

家庭菜園で、オクラが実をつけました！
初めて作ったけど、こんな風になるんですね～

なんか可愛いです（笑）
食べるを躊躇しますね。

オープンに最適な季節が来ましたね～
こちらは先日の江ノ島の近くの134号線です。

最近、サンバイザーにくっつけてあった小さい名刺サイズの紙に書いてあったので気がついたのですが・・・・

オープンにする時、①バックミラーの近くのロックを解除、②ハンドブレーキの近くにあるスイッチを12秒位押し続ける、ことで開きます。

②の時に10km/h以下では押し続けないといけないのですが、それ以上の場合は一度押せば自動で開くんですね～！

この機能を知っていなくて今まで走行中も押し続けてしまっていました（笑）
確かに走行中押し続けるのは大変で、危ないな～と思っていたので、納得の機能です。

今日は暇なので、朝ジム行って
ウィーン料理第二弾を作成しました！
といっても正確にはハンガリーの料理らしいのですが、お隣のウィーンなどでも大概のお店にある、
グラーシュという牛煮込みの料理です。

向こうは寒いのでこの様な暖かい料理が大変美味しく感じます。今日は天気が良くて夏みたいなのでいまいちですが（笑）

今回はレシピは下記のものを参考にさせていただきました。
出来たばかりなので、ちょっと味が落ち着いてませんがまずまずのできでしたよ。
本場の雰囲気だけはあるみたい。でも、もう少し煮詰まっているとそれらしいので再加熱繰り返すとらしくなるかな？

カレーみたいに少し置いてから食べるといいと思います。

シルバーウィークは野暮用が多くて遠くに行けなかったので、ディーラーめぐりをしていました。
こちらはMINIのカブリオレです。ペッパーホワイトが可愛いですね～

内装はピアノブラック仕様になっていてなかなか渋い感じでした。

試乗車もあるというので、クーパーのATにちょっと乗ってみると、120ｐｓしかないのに結構良く走ります。街のりにはまったく不満なし、しかも、のんびり走行も許容してくれるので、カブとしての魅力はかなり高得点ですね。

その後、普通の屋根のクーパーのMTにも乗せて頂きました。こちらもなかなかですね。スポーツ走行も意外と行けちゃいますが、エンジンの吹けはもう一歩というところです。シフトダウンでアクセルを煽ってもさっと上がってくれないので、回転を合わせるのがちょっと難しかったです。
クーパーSだと少し違うのかな？

しかし、お値段的にも魅力の一台でした。