とうもろこしのブログ一覧

　前回、群馬の林道に行ったとき、マフラーが壊れて予定していた林道をほとんど走れなかったのでもう一回行ってきました。

　ただ、急に行くことにしたので場所は埼玉県の奥秩父、奥武蔵にし一般道で行きました。

　荒れた林道やフラットな林道、眺めの良いところもあっていい気分転換になりました。

①　林道日陰入線（浦島線・日陰入支線含む）：荒れたダート。ボサや崩壊地点などあり。
②　林道皆本沼里線：たまに荒れているがフラットな林道。
③　広域基幹林道上野大滝線：埼玉県側はダートで沢沿いに素掘りのトンネルがあっていい雰囲気。
④　林道御岳山線：H19年に開通したダート林道。登った先の峰を取り巻くように走る道は眺めが良く気分がいい。

⑤　林道広河原逆川線（秩父側）：「通行止め！」（クオーテーションマークがなんとも悲しい）

⑥　その他奥武蔵の林道

　などなど、結構たくさん廻れて、久しぶりに林道を満喫しました。マフラーも異常ないようだし。

　ただし、一人で荒れている林道に行くと心配になってきます。車が壊れたらとか、落ちたらとか、がけが崩れてきたらなどと考えるときりがないです。　でも、病み上がりのJr君が何事も無くよかったです。

　林道の様子や写真はヤフーわいわいマップとフォトギャラリーにアップします。
　↓林道マップ

　来年からF1にタイヤを提供するピレリですが、17日からテストを開始したようです。

　ムジェロ、ヘレス、モンツァ、ポール・リカールのサーキットで行うようです。
ドライバーはメルセデスのリザーブだったハイドフェルドでメルセデスとの契約を解除しピレリのテストドライバーになりました。マシンはトヨタのTF109だそうです。

　来年が楽しみです。もう、ブリヂストンには飽きてしまってミシュランでもないピレリがタイヤ提供するとは新鮮で嬉しいです。
　
　写真は多分F3のものです。

　ガソリンを給油するときは今までJOMOではJOMOカードライト、エネオスではストークカードを使っていました。
ですが、7月から両者が合併してたのでどちらのブランドでもガソリン値引きの特典を受けることができます。

　そもそも、東京に引っ越してくる前は千葉に住んでいて(その時は家の車のみ)、近くに行きつけのJOMOがあったのでJOMOカードライトを作りました。その後、JOMOだけではまかない切れないので店舗数の多いエネオスで安くなるカードを作りました。その時、エネオスカードではなく九州石油ブランドであるストークカード(発行は新日本石油)にしたのは、エネオスカードのデザインが気に入らないのと、ありきたりだからです。また、ストークカードはOMC(セディナ)なのでその特典も付いています。


　去年、JOMOがエネオスに吸収されるというニュースを聞いた瞬間、僕が持っているどちらのカードも今に発行停止になる運命だなぁと思いました。その後、エネオスのサイトを見ていると、ニコスのエネオスカードの新規会員募集を停止していまして。はて？と思ったのですが、7月になって確認してみると、エネオスカードの発行がTS3(トヨタファイナンス）になっていました。

　トヨタファイナンスはJOMOカードの発行元ですので、カード部門はJOMOの体制を引き継ぐことになったようですね。もちろん、JOMOカードも今に新規会員募集を停止するでしょう。

　エネオスとJOMOのスタンド両方でJOMOカード利用で安くなるのですが、僕は7月からはストークカードを使うようにしています。なぜなら、JOMOカードは給油での利用では2円引きになるのですが、ポイントはたまりません。ストークカードは給油での利用でもポイントもたまって2円引きにもなります。ただし、JOMOやエネオスで給油以外のこと（オイル交換や洗車）をすると、JOMOカードでは1000円で20ポイント貯まるのでこっちを利用しようと思います（ほとんど給油以外することはないですが・・・）。

　JOMOとエネオスの経営統合は、3つのカードがそれぞれ特典の違うまま利用可能という、消費者にとって分かりづらい状況になってしまっています。

簡単に3つのカードの特典の違いをまとめておくと


・新エネオスカード（トヨタファイナンス）：年会費初年度無料、次年度以降前年度1回の利用で無料、1000円6ポイント、ガソリン給油で引き落とし時2円引き（おそらくポイントなし）、それ以外利用で1000円20ポイント
・JOMOカードライト（トヨタファイナンス）：年会費無料、1000円6ポイント、ガソリン給油で引き落とし時2円引き（ポイント無し）、それ以外利用で1000円20ポイント
・ストークカード（セディナ）：年会費無料、200円1ポイント、ガソリン給油で引き落とし時2円引き（ポイント対象）

という感じです。これをみても、カード部門は今までのJOMOカードの特典が引き継がれているようです。

ほかにもJOMOカードやエネオスカードには年会が係るのもありますし、従来のエネオスカードも利用できます。

ちなみに、この前、行きつけの出光でまいどプラスの勧誘をされました。これ以上ガソリン系のクレジットカードはいらないのですが、給油利用だけに絞れば作ったほうがお得という感じもします。

77777km走行しました！

本当は「77777km記念！林道走行ドライブ」になる予定でしたが、トラブルにより予定走行距離を稼げず、77777kmを突破することができませんでした。

次の日電気屋に行くときに、足立区谷在家付近で77777kmになりました。

次のラッキーセブンは777777kmです(笑）。実現は・・・

久しぶりに林道に行ってきました。

今回は群馬県の赤城からみどり市、根利川方面に行きました。メインは栗原川林道という皇海山(すかいさん)の中腹を走る林道です。位置的には日光のちょうど東側になります。


関越道から北関東道に入り伊勢崎ICから大間々方面へ向かい、赤城山の東側の林道を走破し、根利郡に入り栗原川林道周辺を走る予定でした。

しかし、高速を降りて一般道走行中に後部から異音が発生・・・。段差を乗り越えるたびに、「ガン、ガン」と音がします・・・。降りて見てみてもよくわからないまま、「せっかく来たのにこのまま断念するのは納得できずこのまま進もう」と思う気持ちと、半端ない大きな音が度々するので「このまま走って致命的なトラブルでこのまま廃車になってしまったら・・・」などと考えると、もう楽しめません。

とりあえず、前座の林道だった赤城山の東を走る「梨木檜沢林道」に向かいます。11kmあまりのダートなのですが、超低速の5km～10km走行で時間だけが経過していき、ひやひやドキドキしながらやっとの思いで走破しました。
ものすごく精神的に疲れました。ここへきて、これから先の予定を断念し、そのまま降りて高速で戻ることにしました。

途中、道の駅で再度後部をチェックすると・・・

「ん？マフラーが外れてないか？・・・」マフラーのタイコ左部分の取り付け部分が腐食により破損し落ちていました。マフラーを揺らしてみると、シャシー部分とあたってガンガン音がしました。

見た限り致命的なトラブルではないようで、針金でマフラーを浮かせるように固定したところ前と変わらず走れたので一安心です。

その後、赤城山方面に行き大沼を見た後、舗装林道を少し走って帰りました。

マフラーが壊れただけ(これだけでも金銭的にはまずいですが・・・）で良かったという安堵の気持ちと(補修したところその後何事も無いように走れました)、金銭的に危ういという危機感と今までマフラーを交換したいと思っていたので少し嬉しい気持ちの3つが交錯してかなり複雑な心境です。

どうせ交換するなら中古でも社外品にしたいですし・・・