とうもろこしのブログ一覧

久しぶりに河川敷に行ってきました。
朝から晩まで色々な人と交流できて楽しかったです。
最近、オフ会にも参加できずみんともの皆さんとも会う機会が無くなっていたので、久しぶりに思いっきり遊ぶことができました。

fakwanさんとジムニー乗り、FJ乗りの方々と共に猿ヶ島河川敷の清掃ボランティアに参加→fakwanさんみっくんさんとともにオートクルーズさんに(みっくんさんがFバンパーの製作を依頼中！！）→中古ショップ廻り→夜連と1日中動いていました(笑)

みなさん楽しいひと時を有難うございましたm(__)m
最近、今後カスタムしたいポイントもまとまってきました♪



前日にタイヤを履き換えました！流石にスタッドレスで河川敷は無理だと思ったので($・・)/~~~　案の定ヌタヌタ路面でATでも厳しかったです。


清掃活動後、参加された皆さんで記念撮影。
色々なものが落ちていて正直嫌になることもありましたが、少しでも綺麗な川にしたいですからね。S川には色々意味でお世話になっていますし♪


午後はみっくんさんと合流　今後クロカンバンパーを装着予定とか♪


夜は夜練！！！
２～3時間くらい？遊びました！　自分はスタックして左後ろのサイドシルを完全に凹ませてしまいました（汗）　リアのドアにもちょっとダメージが！


全点灯！


こんなに汚れました。


今回、お店をめぐって購入したもの
大きなラリーアートのステッカーと大きなTOTALの旧デザインステッカー、コメリの激安ギアオイル（今度オートクルーズさんのところで交換してもらう予定です）。
ヤフオクでTOTALの合成油が激安で出ていたので早速入札中です(笑)


一緒に遊んでくれた皆様、楽しいひと時をありがとうございましたm(__)m

明日にはタイヤをスタッドレスに戻す予定です（まだ雪国に行く可能性があるので）。


今後のカスタム予定
・ステアリング交換
・ドアトリム本革化
・シフトカバー本皮化（皮は購入済み）
・吸気系のチューニング（最終的にはスーチャー導入したい！！！）
・ミニのボンネット再導入
・バンパー交換
・壊れたところの治し（エアコンファン、コンデンサー関係）

お久しぶりです。
久しぶりのブログです。

最近忙しくてみんからもできてませんが、すでにコメントなどでご存知の方もいらっしゃると思いますが、先日（2週間くらい前）雪道で車をぶつけてしまいました・・・

交差点でオーバースピード気味で進入してしまい、しかも２駆であったためアンダーステアが出て曲がり切れず・・・角の信号機にぶつかりました・・・

凍結していたわけではないのですが・・・(>_<)

グリルガードとバンパー、ボンネットが潰れてしまいました・・・走行感覚は今まで特に変化なかったので、本日とりあえずバンパーとボンネットを純正に戻しました。
その行程で予想外というか予想していた事態が発覚。やはり、ラジエター付近にも影響を及ぼしていたらしく、ラジエターとファンが押されていました・・・。ファンのカバーが割れていました。ただ、動作はしっかりできています。恐らくボディーにも影響あるんだろうな・・・

そのままにしておくわけにもいかないので、フロントバンパーを仮固定して、純正で付いていたフォグランプステーに戻し、ボンネットを戻しと見た目は通常になりました。

3月に点検があるのですが、そのときに修理の見積もりしてもらうかなぁ？値段が高すぎたら当分このままで乗る感じになりそうです。

せっかく、頂いた部品も台無しにしてしまって、自分自身不甲斐ないです。スタイルもかなり気に入っていたので、グリルガードは凹みや傷があってもなんとか取り付けようと思っています。

少し過信があったのも事実だと思います。かなり反省しています。車にも申し訳ない気持ちがあります。

ただ、廃車にするつもりは無いのでどんな形であれまだまだ乗っていきますよ♪

事故を起こす前の雄姿


事故後　助手席側にぶつかり押されています。


Fバンパーを外すと


曲がってます（泣）


バンパーは一回交換しているのでその前に使っていたものに戻し、純正ボンネット、ランプステーを付けておきました。見た目は普通です(笑)



この状態にしてから試運転してきましたが、運転感覚は以前と変わりません。グリルガードを外しているので軽くなった気がします(笑)


追記
少し調べたところラジエターというよりもクーラーコンデンサーが曲がっているのと、その電動ファンのカバーが壊れているようです。安い中古品に取り換えれば何とかなるものかな？フレームが少し歪んでいても仕方ないとして・・・

昨日は、無理して夜からS川のオフ走行してきました♪
アゲアゲの成果をテストしたかったのと、タイヤを冬用に変えてしまうので走り納めも兼ねて行ってきました(笑)

東京を21時ころに出発しS川河川敷に。22時45分ころに到着しました。
すでにみんとものsu~さんが走っていました。

su~さんを探してダートを疾走していたら道に迷いかけたので、ゆっくりと元来た道を戻ることに。
出口付近にミニらしきライトが見えたのでsu~さんかなぁ？と思ったのですが・・・、なんとなく様子がおかしい？

どうしたんだろう？くるくる旋回していたら一人のミニ乗りの方が走り寄ってきて、「沼に嵌ってしまい・・・引っ張ってくれませんか？」とのこと。

ロープを使っての救援ははしたことなかったのですが、周りには誰もいないので引き受けることに！su~さんも合流してミニミニ脱出作戦が始まりました。

ミニ乗りの方曰く、いつものように沼に入って行ったら深いところがあって完全に嵌ってしまったということでした。

後ろ側から牽引を試みるも、足場が悪くタイヤの食いつきも無く空転・・・
勢いを付けて引っ張ってみるも・・・ここで問題発生！
なんと！！・・・自分も沼に左リアが落ちてしまいました・・・（汗）
救援車から救難車に早変わり・・・・（すいませんでした）

↑左にsu~さんのミニ、真ん中に沼に嵌ったミニ、右に左リアが落ちたミニエボの図
su~さんのミニも動員し、まずは自分のを引っ張ることに。前から引っ張ったり、後ろから引っ張ったりしていて1時間くらいすったもんだをしていたら何とか抜け出せました。
良かったぁ。su~さん有難うございました

抜け出して車を少し遠くに停め、ルーフランプをつけてあたりを照らしておくことに。



次はsu~さんのミニで泥沼に嵌ったミニを引っ張ります！木や石、スコップを使って何とか脱出を試みるも駄目です。途中まで引っ張り上げたのですが、それ以上進みません(>_<)



↑ピンボケですがこんな感じで嵌ってしいまっていました。

後ろから引っ張っても一向に抜け出せないので、前からチャレンジしてみることに。
嵌った沼のちょっと先は少し浅くなっていて勢いを付ければ行けそうでした。

救難車のミニの前方にミニエボ君を停め、自分のノビノビロープとsu~さんのワイヤーロープを繋げて勢い良く引っ張るとやっと抜け出せました！
良かった～長かった～（＾－＾）

最初のミニが嵌ってから2時間半格闘していました(笑)

ということで、今回はあまり走れませんでしたがいい経験ができました♪
ちなみに、救助したミニ乗りの方は近くに職場があるということで、普段はジムニー乗りの友達と遊んでいるみたいです。
ミニやJrに出会ったのは初めてということで喜んでおられました♪
ちなみにアメブロをやっていると言っていました。早速、昨日の出来事を書かれています。
http://ameblo.jp/autocruise-3/

↓やっとこさ抜け出したパジェロミニ（H56）



さて、アゲアゲの効果は？？？ダートやモーグルを少し走っただけですがかなり効果があります！乗り心地も今までよりもいいですし、安定しています♪また、馴染んできたのか街乗りでも安定感が出てきました♪

今週中にはタイヤを冬用に変えてしまうので今年最後のオフロードとなりました。
走り納めとしてはかなりいい経験ができたと思います（＾－＾）
また来年も宜しくお願いします♪

洗車するのが怖いです・・・（汗）

追伸：
同行してくださったsu～さん有難うございました
fakwanさん！次回はぜひ一緒に走りましょうね♪

関連情報URL : http://ameblo.jp/autocruise-3/

昨日甲州街道沿いのすき屋に入ったら全く同じ車が！
ホイール以外完全純正を保っています（当たり前か）。

嬉しかったので並んでとめちゃいました(笑)

そして勝手に写真を撮ってしまいました(笑)


若干車高が上がってるのがわかるかな。東京都内で会えるとは思ってもみませんでした。徳島ナンバーでしたが・・・(＠_＠;)

今朝時間がすこしあったのでエアホーンの場所をエンジンルーム内に移設しました♪

下回りだと壊すリスクが高すぎるという結論に達しました。単なるラッパなので機構的に壊れることは無いと思ったのですが、水圧などで外部が破損することが考えられるので。

エンジンルーム内の助手席側（エアクリーナの奥）に移設しました。ホース類の取り回しも変更しました。