とうもろこしのブログ一覧

スパスプのタコ足入れちゃいました！

E30を購入してはや4年、ずっと入れたかったタコ足。

ヤフオクでいろいろな商品を見てはチェックリストに登録したり、諸先輩方のブログをみては、興奮したり諦めたり...

昔は、藤壺からもタコ足が出ていたそうだけど、今の時代、メーカー物をつけるのは難しいのか...とあきらめかけていた矢先、”念のため”スーパースプリントのエキマニが再販されていないか、ホームページを見てみると...

なんと、これまでカタログには載っていても”製造中止”扱いだった、タコ足が復活していました！

こ、これは...。リアエンドもスパスプだし、どうせならタコ足もスパスプにしたい！
いいお値段なのですが、恐る恐る在庫を確認してみると、「国内にはないけどイタリアに在庫あり」とのこと。

当初は、通販購入でどこかのお店に取り付けてもらう予定でしたが、なかなか取り付けてもらえるお店が見つからず、ネットで検索していると、某BMW専門の自動車屋さんのブログで「スパスプのエキマニ取り付け」の記事を発見！すぐに問い合わせ、注文と取り付けを依頼しました。
（どうやら、数年前に１００個ほど製造されたそうで、たぶん、これが最後のロッドではないかとのこと）

が、しかし、注文後3週間程度で日本に来る予定が、色々あってイタリアで足止め、2か月後、物輸が再開されたとのことでやっと到着し、晴れて取り付けとなり...ませんでした　笑

なんと、自動車屋さんに向かう途中、高速道路上でエンスト...路肩に停車し、積車に乗って工場へ...笑　積車に乗せるの、この車で2回目（パジェロは3回くらい載せてますが）


しばらく、30君と別れ、一人電車で工場へ...
タコ足はちゃんと届いておりました！


ただ、エンジンかからないとエキマニつけても意味ないので、、、
エンジンかからない症状を伝え原因特定をしてもらうことに。

症状としては、走行中にエンジン回転数がぴくっと落ちるような症状が数回あり、その後、タコメータがピコピコ上下に動いたと思ったら、完全停止。

燃料ポンプを疑いましたが、
後日、店主から連絡があり、クランクカクセンサーの交換でエンジンかかったとのことで、一安心。
燃料ポンプも若干怪しいようなので、予備として部品のみ購入しておきました。
ちょっと気になることとして、プラグが白くなっているので、燃料も薄いのではないか、エンジン音もちょっと静か（軽い感じ）すぎるとのことですが（うーん、どこか悪いという訳でもないのかもしれませんが、少し心配）、

考えられるのは、O2センサーとかインジェクション、エアフロかなぁ。

でも、とりあえず、エンジンかかったので、タコ足の装着に取り掛かります。

ということで、付きました！！
純正エキマニを外す際に、フランジのスタットボルトが1本だけ抜けてきたこと以外は、取り回し含めて順調だったようです。
ただ、エキマニを取り付ける純正ナットが12mmから１３ｍｍに変更になっていて、レンチを入れるスペースがなく、工具を加工して取り付けていただいたそうです。

純正部品ですから、社外のエキマニを取り付けることは考えていないみたいです　（笑）　車種によってはナットが11mmだったりする車もあるようですが。







う、美しい～！
つけた直後の写真なので、色は新品のまま。

少し走ったらこんな色に


回転数高目で走ってさらに、青白い色が出てきました



走った感想は、後日、パーツレビューに書きたいと思いますが、良く回る！
そのおかげか、シフトアップ、ダウンがスムーズになりました！

あと、エンジン音が静かになった気がして、エキマニ～マフラーのレーシーなサウンドが聞こえてきて、そそられます。

排気系弄ったら、吸気系もやりたくなってきちゃったなぁ～

ありがとうございました！