とうもろこしのブログ一覧

あけましておめでとうございますm(__)m

2016年、Ｈ28年が始まりましたね！
今年はどんな一年になるでしょう。

個人的なテーマはズバリ「継続と変革」です。(←何じゃそりゃ)

今まで通り楽しく遊んで、仕事も一生懸命やるぞっ！

皆様、今年も宜しくお願いしますm(__)m




P.S オリンピックの初売りでオイル購入しました。

ひとつ前のブロウの続きです・・・

引き続き暑い日々が続いている今日この頃、キャンプや花火、車いじり（メンテ）となかなか充実した夏休み？（厳密に言うと夏の土日）を謳歌しているもろこしです（笑

その中でも、懸案事項のパジェロJrくんの水温上昇。まずは、ラジエータキャップ、サーモスタット、クーラントの交換を行ってみました。

まずは、簡単なラジエータキャップの交換を行ってみたところ、少しですが、水温の上昇が抑えられました。新旧のキャップを比較すると、古いキャップはゴムが硬くなっているようで、遊びが小さくなっているようでした。


↑右が新品です。

そこで、さらに良くなることを期待して、サーモとクーラントも先日交換しました。

水温はどうかなぁ・・・・・うーん、あまり変わりませんな（笑
ただ、水温100℃までは行きますが、走行中は100℃を上回ることはほぼ無くなりました（長い渋滞では100℃くらい行きますが、走りだせば90℃代に戻ります）。


↑こちらは、左が新品です

こうなると、一番怪しいのは兼ねてから不安のあるカップリングファンですが、パジェロミニやJrでは100℃くらいは案外普通とのことなので、今年の夏はコレで様子を見てみることにします。

一応、カップリングファンの抵抗もあるので、もう少し交換は先延ばししたいところです。
時間がある時に、シリコンオイルの補充でもやってみようかなぁ。


そして・・・・買いました！
SG550！付随して電池や充電器、多弾マグetcも追加で購入。



これらの小物類は、随分前に貰ってきた会社の廃棄品のアタッシェケースに入れてみました!(^^)!なんとなく、良い感じ！


スコープも欲しいなぁ(*^^)v


ふくさんには購入にあたって色々なアドバイスを頂いて、良いお店も紹介していただきました！
有難うございました！m(__)m！

今後もいろいろ教えてください！

久々の更新です・・・（笑

うちのパジェロJrくんですが、最近、水温の上昇が激しく、クーラー使用で簡単に100℃を超えてしまいます。最高で、106℃までいきました（汗
これ以上の水温だと不味いかなぁというところで、クーラーを切り、窓全開で走行してました（暑！！

クーラーを止めると、90℃代までに下がりますが、それでも、今までよりも高い水温です。

今までは、真夏の渋滞でも90℃前後の水温で、純正の水温計が真ん中よりも上側にいくことはありませんでした。



うーん、どうしたものか。

考えた原因は・・・

・猿の泥によるラジエータの詰まり
・サーモスタット
・ラジエターキャップ
・クーラントそのもの
・その他

サーモスタットとラジエータキャップは3，4年前に交換した切り、クーラントも2年前の車検で交換したきりです。
みんともさんにも、キャップ、クーラントが怪しいとのアドバイスもいただきました。

今までは、オーバークール気味だったので、あまり気にかけてなかったのですが・・・

とりあえず、お金も余りかからず自分でできることとして、ラジエータの掃除とサーモ、キャップ、クーラントの交換をやってみようと思い、早速、Monotaroで部品を注文しました(*^^)v

これで治ると良いのですが、今まで、パジェロJrでは珍しく？水温上昇に悩まされたことは無かったので、少し困惑気味です($・・)/~~~

今週末、夜連合宿に出発する前に、やる予定です！
最近、車検とオイル交換以外メンテをさぼり気味だったので、そのつけが廻ってきたかなと反省。

そろそろ、プラグ交換もしないとなぁ。




↓今日は、以下のようなブツを物色しに中古ショップを廻りましたが、目ぼしいものは見当たらず。
一件で2種類見つけましたが、安いか高いか分からなかったので買いませんでした（笑



やっぱり、ネットのあの店かなぁ～（＾ｕ＾）

P.S
先日、サバゲーに連れてってもらって、電動ガン欲しくなっちゃいました！！


月曜日のお話でした～


追記
水温上昇の原因はカップリングファンかもしれません。
OHを試すか、思い切って新品交換してみるか…

うちのパジェロも中古で購入してから丸5年がたとうとしています。

買った時が４８，００km、現時点で135,000kmあまりの走行で、5年で80,000km以上乗りいました。

ドノーマルで乗り始めましたが、いつの間にかクロカン仕様に(*^^)v

今年の3月で車検を迎えますが、いつまで乗るかなぁ。
今年の車検は通すつもりですが、そろそろ他の車にも興味が出てきている今日この頃です。

理想的なのは、今のパジェロはそのまま残して、もう一台別タイプを買うことですが（笑

4駆買うなら、ロシアのLADA　NIVAとかいいなぁと思ってす。新車で買えるみたいですね！

https://www.youtube.com/watch?v=8LvMSCyJxYA

昨日は、オートクルーズでフロント足回りとオイル漏れの点検をしてもらいました。
色々、消耗品がダメになっているようです(＠_＠;)

エンジンオイルのオイル漏れの原因も分かりました！クランクシール（後ろ側）からの漏れのようです。
ちなみに、これとは別にトランスファーからもオイル漏れしてました(*^^)v
こちらもシールからの漏れのようです。

フロント足回りは、ハブやタイロッドエンド、ステアリングギアボックス、ロアアームやテンションロッドのブッシュなどにヘタリが出てるようで、見積もりを依頼！

忙しい中点検してだき有難うございました♪
ちなみに、フロントからの異音はドラシャのガタでした。こちらは、治すかどうか？です。走行に特に異常は無いようなので（笑



↓ドランスファから結構な量でオイルが漏れています・・・（汗
三毛さんもパジェミ系でこんなの見るのは初めてと言ってました。


↓フェンダー交換のお手伝い（下側のボルトをサンダーで切って貰いました！）までしていただいて、場所をお借りしてフェンダー交換。ついでに、サイドマーカをクリスタルに（笑
仕事中にもかかわらず、場所を提供してくれた三毛さん有難うございましたm(__)m
感謝の気持ちを込めて・・・ムーブコンテの曲がったスプリングをご提供・・・（汗
曲がっててすいません($・・)/~~~



点検後は津久井湖までちょこっとドライブ




津久井湖の生い立ちや住民補償などを知ることができる、津久井湖資料館にも立ち寄りました。津久井湖に沈んだ集落は淵野辺や二本松などにうつったそうです。

ちなみに、fakwanさん曰く津久井湖には数々の怖い都市伝説があるとか無いとか・・・（笑

津久井湖を後にし、パーツ屋に行ってみることに！

まずは某ガレージオフ

特に目ぼしいものはありませんでしたが、H58用と思われるフロントショック&ダウンサスがありました。
アップサスだったらなぁ。


その後は、某横浜本店のアップガレージに。
SRのレカロに興味をひかれるも、買うには至らず・・・
シフトノブも良いのがあったけど、適合せず・・・
今になってレカロ欲しくなってきちゃったなぁ（笑


小一時間ほどお店にいたでしょうか（笑

また、今度行ってみようっと。


おわり・・・