たか@機灰色四門のブログ一覧

やはり、書かない訳には行かないので。
納車日も決まったし。。。
　
　
先々週、
ランティスの今後を決めました。
　
それは、修理をしないと言う事。。。
リビルトでも２０万強の修理代は、
今の自分にはとても無理でした。(T^T)
修理しようにも部品が無いし。。。(-_-;)


で結局ランティスは、廃車。。。
・・・まさかね。(^^;


動態保存もしません。

ウチのランティス、
乗っておかないと、色々劣化が進むのです。。。


でた結論は、現状維持☆
このまま乗り続けます！

実はランティス、
ちゃんと走るのです。(^^;

しかしながら、エンストの原因が不明のままで再発の可能性が棄てきれないのと、
明らかにＡＴギヤが異常で、
いつ動かなくなるか判りませんが、
走り出せば至って快調なので、
取り敢えずＡＴＦを換え、
中古車屋さんのお薦めでワコーズの添加剤を入れ、様子を見る事にしました。

ゴツン！という衝撃は無くなりましたが、
ギヤが入ったままで停車中などは、
床下からジャリジャリと異音が聞こえるので、本当は部品交換をしたいのですが、やむ無し。

ただ、燃費が以前よりもっと悪くなってしまったので、
現在燃費２０km/l の専用社用車１０系プリウスを、
２０系プリウスにする会社案を飲みました。
現場用スリッパが入ったトランクと室内が繋がるのが、どうしても嫌なんですが。。。(-_-;)


そんな訳で、ランティスはまだまだ現役続投です。
せめてウチの子が、指差して「ランティス」と言ってくれるまでは。。。(^^;

行ってらっしゃい。
また会う日まで。

多分、二千年後くらい。。。
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
・・・まで待てるかいって。p(^^;



年末に突っ込まれたバンパーの換装が終わり、やっと還って来たランティス。
嬉しくて遠出したくなるのは当然。

な訳で、丁度満開という南部の梅を見に行きました。
南部の梅って毎年行っているのですが、
満開時期は初めて。

・・・全部白梅なんですね。
正直華やかさに。。。(^^;

このままでは物足りないので、海岸沿いの下道で帰る事に。
高速代も助かるし♪

快調に走っていて、やっぱ良いわ〜☆と充実していました。
御坊まで来て、普通に信号待ちで停車。
そして発車・・・の筈が、突然エンジンが無音に？！。
何故かエンストしてました。(ﾟﾟ;)

実はガソリンが切れ掛けてて、目測誤ってガス欠したか!?と思ったのですが、そうでは無さそう。
セルは回るしエンジンは掛かるのですが、シフトをDやRにするとエンストしてしまう。。。(-_-;)
何遍試してもダメで、このまま道の真ん中に居る訳にも行かず、エンジンを吹かしてDに入れ、一瞬の惰性を繰り返してなんとか路肩に寄せました。
ボンネットを開けると、オートマの辺りから何やら擦過音らしき異音が。。。
自力で解決出来そうに無いので、JAFに救援依頼と共に、この日は休日の筈の専属メカニックを呼び出し。(^^;

ローダーに載せた時、シフトをPにしてしまい、Nに戻そうとしたら今度はシフトも動かない。
無理に動かすとゴキッ！と言う異音と衝撃が発生し、なんか致命傷の予感が。。。(^^;;

近くのオートザムに運んで貰い、迎えの弟を待つ間に、なにやら動いてるとの報！
見ると、何事も無かったかのように走って止まるランティスが☆

何回か空吹かししてATを繋いでたら、動く様に成ったとか。
でも、オートマが明らかに異常との事。

乗ると、確かに。。。
停車していて暫くすると、床下からガラガラと言う異音と衝撃。
走り始めもノッキング気味。
でも走り出すと至って快調。(^^;

そうこうしている内に伴走車が到着したので、取り敢えず家まで帰ってみる事にしました。

ストップ&ゴーの下道より、高速の方が帰宅出来る確率が高いと判断していきましたが、正直片側一車線のトンネルなんかで止まったらどうなる？！・・・と、かなり鬱でした。
またその区間に限って車多いし。。。(^-^;

でも、そこを抜けると嘘みたいに何事も感じない、ひたすら快調のいつものランティス。
高速降りたら治ってるのでわ!?と、期待もする位でしたが、やっぱりそのままでした。(T^T)

その足で、いつものディーラーへ放り込んで、会社へ社用車を取りに行って無事帰宅。

昨日に連絡が有り、やっぱりトランスミッションが怪しいとの事。
でも流石に新品は無理だし、最近中古部品も見掛け無いし、
これは非常に困った事態に成りそうです。(;_;)
最悪、このまま廃・・・

いやいっそ、伍号・・・

さて、一応参加予定の広島。
でも、前日が終わってみないとなんとも言えないのが現状。。。
出来る限り、多少の犠牲は覚悟の上ですが。(^^;

騎体が当日まで持つのか？という不安と、
騎体が当日の往復に耐えれるのか？という不安が有りますが、
多分大丈夫でしょう☆

ただ、幾つか有る懸案事項の一つに、
カーステの音が右前から聞こえ無い・・・というのが有り。。。(^^;
スピーカーが死んだか、配線かと思っていたのですが、
最近は左前も鳴らない時がチョコチョコ出てきて、
あー、やっぱカーステが終わったんだと。。。
１０年しか持たんかったか。A^o^;

しかし、この状態で往復十時間超は流石に。。。
でも懐事情は厳しいし、しかも今更新品入れると大問題発生必然。
かと言って、配線変えたり色々するのはσ(^^;)にはきっと無理なので、
同型に取り換える事に☆
これならカプラーごと配線交換すれば大丈夫だし♪

で、オクから適当に引っ張ってきたら、
MDA-900J ではなく MDA-910J でした。(^^;
てもなんと\1600-で落札出来、即効で入金したら、
そこから連絡がプツッと途絶えて。。。
焦りましたが、一週間待って催促したらすぐに送ってくれました。(^^;;
忘れてたのか？

今日しか時間が無かったので、
大雨の中、ホームセンターの立駐で作業。
60wに対応してますが、相変わらずバッテリーに不安が有るのと、
バッ直に自信が無くて50wにして取付。。。

でもなんとかかんとか☆
音を聞くと、今まで聴いていた曲が新鮮！
そりゃあ一年位片音だったからなぁ。。。(^^;

とうとう４月に成りました。（今更とは言わぬよう。）
報告だけはしておかないと・・・と思いつつ、
最近ＰＣを触れれないのでついつい。
　
・・・悪い報告ほど遅くしたいのが人の心。
　
　
　
平成５年１１月１日ロールアウトしたランティスの四号騎は、
２１年目の春、ついに　今回も車検を受けました。　
　
　
　
税金等が上がってましたが、この時の為に貯めておいたＭ’ｓカードのポイントがP19340-有ったので、
全額使用・実質\75000-を切る金額で決着。
しかし、任意保険もとうとう車両を外したので、何か起きたらいよいよアウトでしょうねぇ。。。(T_T)
　
　
そして、車検の後に判った事。（突っ込まない様に！）

左ドラシャのインナー破損
ＫＹＢのＳＳＳショックＬＦがオイル漏れ
１７インチのＳＳＲ・ＧＴ１のＬＲに亀裂が発生し、タイヤのエアーが流出
プリサイレンサー辺りから排気漏れ

アルミとショックの件は致命傷でした。

他にも、
エンジンマウント死亡？（前々回の車検で変えたのに？！）
両ドアミラーが不倒
ウィンドウのカタカタ＆気密低下
ルーフの塗装劣化甚大
ＦＲのスピーカーから、時々音が鳴らなくなる
満タン給油で３００ｋｍ前後しか走れない

などが有り、とうとう乗り続ける事に☆　
　
ウチの奥さんはフレアワゴンを見に行きたいなどと言いだすし、
果たしてどうなる？！この先。。。