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どんだけ久しぶりか分からん更新

MC前　AUDI　S3　セダンから、MC後　AUDI　S3　セダンへ乗り換え〜


MC前も2015年12月に走行200キロのバリもんを購入したんですが、通勤一日100キロで一年使ったら

34,000キロになり・・・下取り激下がり(笑)(笑)

まぁあたりまえですわな

で下取り出来るギリギリで入替〜

なのでMC後は通勤には使わず20プリウスを激安で購入しました！

まずは三菱のＰＨＥＶキャンペーンで一泊二日無料貸し出しを体験してみた

デザインはん～て感じですが乗るまでのイメージとは全然違う印象になりましたね

基本的に遅いと思ってたので、乗ってそのギャップにビックリしました

このクルマあと１００万ぐらい安くなったら最強かも（笑）



基本モーターで走行してるので静かなのとこの巨体で思いの外軽く加速するのでビックリです

やはりモーターのトルクてすごいです～

三菱の良いところはエンジンでバッテリーの充電をするので電池の残量が減ってきてもリーフみたいにドキドキしなくていいです、リーフは充電するとこが近くにないと本当にドキドキします。

三菱のＰＨＥＶは今後期待大ですね！



そしてマツダもキャンペーンやってたのでデミオの1.5ディーゼルに1日乗りまくってみました



デミオは雑誌などでも大絶賛ですが一日乗って納得です

最近のボディー剛性が高い輸入車に一度乗ってしまうと国産車のボディー剛性の低さに驚愕します

高速で１００キロぐらいであんなに安心感がないクルマは本当に疲れるし怖い・・・


デミオはこのクラスでは考えられないぐらいカッチリしてました

まる一日試乗出来ると本当にイイくるまなのが体感出来ますね

まぁマツダも自信があるから乗ってみろ～　て事ですね！


しかも内装の質感もゴルフから乗り換えでも許せる感じで本当に驚きました



ただ下記のヘッドアップディスプレイはチープさ満点なのでオプションにして欲しい

せっかくの各パーツで質感高くなってるのにコイツがとにかく安っぽい（笑）

1,500回転ぐらいのトルクがあと少しあればもう完璧でした

でもスゲ～良く出来たクルマでした、最近のマツダの変身ぶりはすごいすね！

新型のＣＸ－３　ロードスターが本当に楽しみです