<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>流用チューン / Ｇ５０マニア？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/</link><description>えーっと　某車種限定の掲示板にて出没している
「流用チューン」です。
とりあえずココにも登録してみました。

Ｇ５０型インフィニ・プレジが大好き・・・と言うより
車・バイクが好きでして、とりわけＧ５０型に関しては
ってぐらいです。
残念ながら現在は仕事の都合で（長期出張）Ｇ５０はありませんが、そのうちＧ５０ライフ復活を目論んでます。
車をバラせる広さの車庫（屋根付き）さえあれば　すぐにでも復活したいんですけどねぇ・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 18:09:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>流用チューン / Ｇ５０マニア？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/</link></image><item><title>タマギレ警告解除　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/14896125/</link><description><![CDATA[
　ここ最近リアル事情が忙しくて

　こっちのほうをほったらかしにしてました。















　で、ネタとして。。。

　爪切りを探してたら　何故か出てきたのがG50のテールランプセンサー。

　・・・こんなんが出てくる事が自分でも不思議 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 04:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>後期ヘッドライト移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/14261925/</link><description><![CDATA[とある方より

「プレジデントG50後期キセノンヘッドライトを中期に移植する為の配線加工を教えて下さい。」

とのメッセージを頂いたので・・・。






えーっと　どう説明すればいいのかワカリマセン。

前期中期は１灯式のH4バルブ　

後期はLowがキセノン（HI ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 11:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツマフラー・・・　って。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/14123711/</link><description><![CDATA[ネット拾いの画像で申し訳ない。
（いつもの事ですがｗ）










　画像は言わずと知れた名車　R35GT-R　のマフラーである。

　どうしても過去にスポーツマフラーの製造・開発にかかわった事があるもんで
　
　車を見ると純正・社外問わずにマフラーを覗き込む ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 20:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>G3７(V36)キャリパーセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/13962148/</link><description><![CDATA[









http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101913837

INFINITI　G37（国内スカイラインV36）のキャリパーセットですねぇ。
キャリパーのみならずパッドやピン等のショートパーツも付属して ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2009 16:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/13882304/</link><description><![CDATA[ブレーキチューニングにおいて
社外有名ブランドのキットより純正流用のチューンが好きだ。
それは、費用対効果が高いから。

ここ数年前ぐらいからブレーキチューニングというものが
ドレスアップとして人気を集めている。　入り方はどうであれブレーキに目が向けられ
る事がうれしい。

国産車は ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 15:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>前期・中期・後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/13814653/</link><description><![CDATA[年式別の分類です。



意外と知られていなかったり
中期なのに後期と言い張っていたり
前期なのに中期だと記載していたりする
中古車屋さんを見かけたりします。
それに前期や中期が外装後期に化けていて
わかりにくかったり、価格が異常に上がってたりとか。


各分類で中古車相場が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 13:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>「タマギレ」警告解除の解説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/13803572/</link><description><![CDATA[Ｇ５０型　インフィニ・プレジにおける

「タマギレ」警告の解除について








よく聞かれるので公開します。

インフィニ・プレジにおいてＨＩＤヘッドライプへの交換及びＬＥＤテールランプへの
交換の際、ワーニングに「タマギレ」の警告が表示されっぱなしになるので解除 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2009 18:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>幻の一冊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/546446/blog/13790501/</link><description><![CDATA[非売品です。

インフィニティＱ４５が発表された年に新車購入された方のみが
記念贈呈された本です。


　通称：　インフィニティＱ４５　ブック


パール調のケースに大理石調のハードカバーが施され
約１２０ページの内容はほとんどがＱ４５のグラビアとなっているが
開発主管である岡 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 15:42:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>