榛名に潜む宇宙人のブログ一覧

最近、榛名に新しい観光スポット？が出来たようです☆


Dzガレージって名前の『レーシングカフェ』なるものだそうで！頭文字Ｄをモチーフにしてるんだそうな？

榛名山のドライブ屋さんとしては、放っておく事はできないので、さっそくガサ入れに逝きました！！


肝心のお店の写真を撮り忘れてきちゃったのですが、駐車場には見たことのある車が！？



このワイルドでスピード感溢れるスープラ、皆さんご存知ですよね？？



お店の人は撮影に使われていた車両と言ってましたが、オーナーさんらしき方に話しかけてみると、レプリカと言ってましたが……真相は？？



エンジンルームも抜かりないです！
何の運命か、前日にワイルドスピード全巻見ていたので、少し興奮しました(笑)


そうそう、お店にはプリン？が売っているんですよね。
こちらも頭文字Ｄをモチーフにしているようで、好きな人は一目で何がどういう意味かわかるようで？


せっかくなので、３つ買いました。



赤がオレンジゼリーで、黄色がカボチャプリン、白が豆腐プリン……で合ってるのかな？

一個600円と少々高め…というか結構高級ですねf(^_^;
入れ物が高いのかな。

こういう企画モノって失敗するんですよ。
どーせフツーのプリンでしょ。

なんて思ってたら、そうなんです！美味しいのです！



オレンジゼリーの方はいかにもな自家製オレンジゼリー的なゼラチン風味たっぷりなので、味は悪くはないのですがどうしても安っぽさがありましたが、他の２つはオススメです！
あまり味わうことのない味なのですが、フツーに美味しいのです！

訪れた際は是非ともお試しあれ！
空き瓶は、藤原豆腐店なら活用できそうですよね(笑)



お店を後にしたら、お約束のホームコースです(笑)



平日なので、誰もいませんねf(^_^;


昼間だとタイヤも暖まるのが速いです。
夜と比べてスピード感も鈍るので、突っ込みがちになりますが、きちんと曲がってくれます。


家に帰ってタイヤを確認してみると、ちゃんとゴムかすが残ってます。



走行直後はもっと凄いのでしょうね(^_^;)
相変わらずスキール音が小さいですが、滑りながらもきちんとコントロールしやすいタイヤですね。
扱いやすさと速く走れてる感では圧倒的にパイロットスポーツでしたが、グリップ力では負けちゃいますね


さて、あまり長持ちはしないであろうRS-RR、次のタイヤはどうしよう。
ナンカンが安くてオススメなんだとか？？







あ、榛名山に訪れる時は、新しい観光スポットの方もよろしくね！
日曜日はまたプリン買いに行きますので(笑)

土曜日はなんとか晴れましたので、夜の峠に繰り出ていきました。



595RS-RRを装着して初の走行です！

サイズは215/40/17ですので、ご参考程度に。


交換前のタイヤがこちら。



まぁ……ご覧の通りなのですが、写真では写ってないけどデッカい釘が刺さっていたり、よくこんなんで走ってたなーとは思いますが、誰かと一緒に走ったりすると、聞いてもいないのに『やっぱ今日はタイヤがだめだー！』と走り終えてから言われる事が多々あるのですが……ｺｯﾁﾉﾀｲﾔﾓﾐﾃｸﾀﾞｻｲﾖ……

まあ、確かにタイヤがダメだと走れないですよね！でも僕はズルいので、ちゃんとタイヤ交換しちゃいます！


ホイール買ってから一年以上が経ち、ついに装着できました！！


TE37と言えども、17インチだと純正よりもずっと重いですね～
最近の純正ホイールはよく出来てますよね。
もうアフターホイールいらないんじゃないでしょうか(笑)


さて、まずはタイヤのレビューですね。
グリップ力ですが、ちゃんと暖めてから走らないとパイロットスポーツより食いつきません。
軽い蛇行等、切り初めのグリップ力はいいので、そこに騙されて油断をするとスペシャルアンダー出ますので、いきなり攻めちゃうぜ！は危ないねf(^_^;

ただ、コースを１往復もすれば温まる(ちゃんと熱を入れる走り方で！)ので、そこからのグリップ力は抜群ですね！
ハンドルが凄く軽くなるので、接地感が薄いのは少し恐いですが、特にブレーキした時のグリップは凄くいい印象でした！

コーナーをかなり突っ込んでいけますね！


コーナリング中のグリップ力は、なぜかフェデラルタイヤはスキール音が小さいというかほとんど出ないので、スキール音を１つの目安にする宇宙人としてはかなり不安感が……

とはいえ、コーナリングスピードは当日ご一緒した他車よりもずっと速かったので、評価は高いのかな？


気温１度の峠でも、しっかりとタイヤは溶けて消しゴムみたいになってました。

数本走った程度ですが…もう溝が減ったような？f(^_^;



ブレーキがめっちゃ効くようになったので、コーナー侵入時にかなり突っ込んでいけますが、全長の短い車なのでリアが浮きやすいのか一気にリアが流れ出そうとするので、そこを克服すればもっと速く走れそうに思います。
ＭＴのようにトラクションにダイレクト感がなく戸惑っているのもありますが、コルトはCVTだとサイドブレーキが足に付いているので、非常時の回避が困難です……

あと、タイヤがかなり食い付くようになったので、タイトなコーナーだとパワーを食われて加速していかなくなりました。
アクセルベタ踏みすれば加速してくれますが、やはりCVTです、思うような制御をしてくれず、パワーが出すぎてアンダーになるかパワーが出なすぎて失速していくか。
こういう時はＭＴでデフが入っていると走りやすいですね。

おっと、タイヤから話が逸れましたが、長めのストレートでパワー勝負にならない限り、コルトでもピュアスポーツやハイパワースポーツとも張り合えるタイヤです。

せめて半年持って欲しかったのですが、１ヶ月で終わりそうなタイヤです(笑)

毎度毎度、楽しみな事があったり出掛けたりする時には雨が降ってきてしまう、雨男な私です。

外に出た瞬間に雨が降ったり、雨が降ってる中しぶしぶ出掛けたがいざ帰宅すると止んだり……
その他もろもろ、冗談抜きで漫画やコントのようなレベルの雨男なのです。



そんなわけで本日の雨男武勇伝！

先々週の土曜日、念願の、コルトのタイヤ交換をしました。
結果はわかっているとは思いますが……そうです、雨が降ったんです。
でも、日中は物凄く天気がよかったんですよ？
せっかく近所を走り回って皮剥きして、夜の峠でウッヒョーー！！しようとしていたのに、です(´・ω・`)

もしかしたら、山は晴れてるかもしれない…と期待を込めて向かいましたが全く期待はずれでございました。怒


そんな雨でも収穫があったんですけどね

『新鮮なハイグリップタイヤは雨の日でも速く走れる』と。


そして先週、昼間でさえ極寒で空も曇り。
このままなんとか雨が降らずにいれば…

と思っていたのですが、そこは雨男です。

お天道様はちゃんと雨を降らせてくれました。


では終わらず、山では雪だとおおおおおおお！？


次の日に様子を見に行ってみますと、確かに積もってますね、しかも中途半端な気温の中の雪だから、凍結してるんですよ。

要するに、溶けるまで時間が掛かるんですね。


どうして……



そして今週、山の雪や氷を溶かしてくれるような陽気を期待しても願い叶わず、雨こそ降らないものの天気はさっぱり。


しかも、明日の天気予報は雨ときた！
晴れの予報は裏切るが雨の予定は裏切らないので！雨男ですから！

仮に晴れても、雪が降ったあとだと、しばらくは砂も凄いんだよね。


あーあ、いつ走れるんだろうか……


そして、ハイグリップの性能はいかほどなのか、コルトでランエボやインプに勝てるのか(笑)試してみたいな！

いまさらですが、S660の試乗をしてきました！



乗ってみた感想ですが

『楽しい！』です！


まるで、子供の頃に遊園地でゴーカートに乗っていたような、そんな気持ちです！

それも、初めて一人乗りした時の、そんなわくわく感です！


普段通り慣れた、ただの住宅街でさえ、なんだか楽しい気分になっちゃいます！

車が小さいからどんな所でも入れちゃいそうです(笑)
細かい事言うと他の軽自動車とサイズは同じはずなのですが、やたらと小さく感じますね～


何も考えずに近所を徘徊してるだけで楽しいドライブになりそうです！


ただ、周りの車が巨大に感じますね(笑)


スピード感も抜群です！
前走車がやたら飛ばしている気がしちゃうのですが、メーター見てみると『アレ？』みたいなf(^_^;



で、性能的な所ですが、試乗車はＭＴ車で、やっぱり最近の車なので発進は楽チンですね！
ブレーキもしっかり効きます！
ある程度の速度からブレーキした感じでも、流行りの『初期制動だけいいハッタリブレーキ』ではなさそうな感触です！

サーキットや峠ではどうかはわかりませんけどね(^_^;)


６速のお陰か、スムーズな速度上昇で、加速が途切れる感じがなく気持ちよく加速してくれます。
車高が低いので体感速度もかなり速いです。

空力もいいのか、軽自動車だとキツイ100キロ以降もどんどん加速します！
ただ、軽のくせに195という太いサイズのしかもネオバが装着されているので、アクセルだけでリアを流す！っていうのはできなそうでしたね(>_<)

エンジンも、アレ？まだ回るの？まだ回るの？って思っちゃうくらいよく回りますけど、頑張ってもただ回ってるだけで加速は鈍る感じなので、レブまで引っ張るよりはとっととシフトアップした方が速いかも！

試乗した感じだけだと、コーナリングはアルトワークスの方が速いかも？
ロードスターのようにクックッと曲がるような印象はありませんでしたので(^_^;)

乗り心地も少し硬めですが、スポーツカーとして考えたら全然ok


あまりまとまりがない説明ですが、純粋に運転が楽しい車ですね！
最近いろいろと試乗した中では、ダントツ一番で楽しくてわくわくする車でした！

日常使いには全く向かないですが、お財布に余裕さえあればぜひ欲しい一台ですね！買ってしまえさえすれば維持費もほとんど掛かりませんので！


中古車は新車よりもえらく高く売られてしまうくらい納期待ちの車だそーな。

暇がある人は一度乗ってみましょう！