愛車一覧

手っ取り早く速く走るためには、この車しかない！と思って新たに迎え入れましたよっ！ 気合いのＲＳですよ！ エアコン？ ABS？ パワーウインドウ？ リアシート？ オーディオ？ 内装？ 贅沢言うな！速く走りたければ全て諦めろ！ そんなスパルタンな１台です♪ クラッチ、デフ、ファイナ ...

節税車です。 遠出するにはパワーは必要だけど大排気量車は悪党日本政府のカモになるし、楽しく走るスポーツカーはお金が掛かるし不便。 遠出が楽で燃費もよくて維持費も安くて車も安くて … そんなわがままに答える唯一の車かも！ フルノーマルだけれども峠ではエボ兄ちゃんやインプだって突っついちゃう能力が ...

Ｇr.Ａ風マフラーで武装したやかましいセリカです。 『爆音すぎて、ごめんなさい。』なクルマです。 ホーンの代わりにマフラー鳴らします。 快く道を譲ってくれた方に対して恩を仇で返す車です。 悪気はありません。 よろしくお願いします。 この型のセリカで走ってる人は少ないですが、軽くてそこそこパワー ...

一見フツーのポルテですが、わかる人が見れば納得の仕様で、外から中までいろいろと細かく凝ってます。 なぜか走りの車高調付きで、超軽量な足回りとｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾄのおかげか、ハンドリングは最強です。 ただのポルテだと思って追走すると事故っちゃうかもよ～？、だから煽らないでね(笑) 県内最速のポルテな ...

keiのN1ってグレードです。 keiワークスなんかとの違いはブースト圧と脚周りくらいだそうです。 要するに、羊の皮を被った狼と言うことです。 余計な物が付いていない分、kei量化ができますね！ おい！どけ！軽め！って思ったら全く追い付けない、そんな車を目指して逝きましょーー！！

同乗者が快適であるのは勿論ですが、車好きな俺が飽きずに車に乗る必須条件として、それなりにパワーのある車であり、サンルーフと革シートは欲しい！そして故障が少なく！(あと車両が安い)という条件で探した結果、該当したのがこのセルシオであります。 グレードは最上級グレードでフルオプション、マークレビンソ ...

走りは街乗りから峠、さらにｶｽﾀﾑやﾁｭｰﾆﾝｸﾞも楽しめ故障も少なく燃費もいい、さらに維持費や修理費・改造費も安いと言ったらやっぱりシングル！！ シングルと言えばＳＲ！ 台数は多いとはいえｶｽﾀﾑの幅は無限大?! そんなワケで人とは非常に被りやすい車種ではありますが、そんなわかりやすいバイクで ...

通勤用に要整備車を買いました。 ４気筒だけどキャブは２つ！面白いでしょ！ マイナーな上に２０年以上前のバイクなために社外マフラーがなく、純正マフラーにＳＲ用のｷｬﾌﾟﾄﾝマフラーをくっつけ、さらにﾚｽﾄｱまがいな事をしてなんとか好調にはなりましたが、親父に売ってくれと言われしかも事情により通勤に ...

ぱっと見はオンボロで格好良さのｶｹﾗもないバイクではありますが、細かい部分などにそれなりに手が入っていたバイクでした。 燃費は相当悪かったなー。 リッター10数キロくらいしか走らなかったんじゃないかな？ 当時はハイオク110円代だったとは言え満タン金額は高校生には痛かった思い出が(^_^;) ｷ ...

GT-Rに憧れ、免許取ってすぐ買った、一番最初の愛車です！ 古いクルマですから整備やパーツ交換や加工なんかは、できる限り自分でやり、技術を上げる！ ノーマルもカッコいいですが、R32らしさを残しつつも思い切った外見を狙ってます！（ﾉｰﾏﾙが嫌いだからじゃないですよ！） イメージとしては、「現代 ...