翔のパパのブログ一覧

日曜日は、30バンパーが集まるという情報があったので、長島オフにお邪魔しました♪♪

っといっても朝一だけは仕事があったので、仕事が終わってから東海環状→湾岸で
１１時くらいに着きました～～(^o^)

着いてみると…

３０ルックバンパーの集団が…



一度見たかったエスプリのバンパー



カスタム色が強くていい感じですね(￣ー￣)ﾆﾔﾆﾔ

折角なので、並べさせていただきました(｡･ε･｡)y-゜゜゜



でも、３０ルックバンパーは色々選べるようになってきましたが、やっぱり標準バンパー仕様は
無いですね(゜ロ゜ノ)ノ


それと、昨日はなんとか完成したヘッドもお披露目でした…



今は後期ヘッドみたいな台湾ヘッドがありますが、ワタシのは大陸製ヘッドみたいな後期ヘッドです(○ﾟεﾟ○)


でもコレ、粗相の塊ですが、Lポジはヒデkunスペシャルなので、パッと見はいい感じです(^^ゞ

一応粗相の内容を紹介しておきますので、皆さんは真似しないように注意してください(ﾟдﾟ;)ｴｯ

①　インナーの固定にネジ止め剤を使ったらプラスティックには使ったらいけない溶剤みたいで
　　中のネジ山がボロボロになる。
　　→エポキシパテとプラナットで再生

②　溶剤の影響かは分かりませんが、レンズ内側の上部が細かい傷でイッパイに…
　　→磨き倒してマシにはなりましたが、今度は磨き傷が…ｏｒｚ
　　　しかも磨いたことでクリアコートも無くなったので、劣化も早そうです…o(-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ

③　CCFLイカリングを装着する際にLOW側のメッキリング加工前に養生のためマスキング
　　テープを貼ったのですが、剥がしたらメッキまであっけなく剥がれる…ｏｒｚ
　　→ラメ入りのギラギラ塗装にしましたが、仕上がりは小学生低学年並み…ｏｒｚ

④　ヒデkunさんにＬ爆を作ってもらったので、ウキウキで殻閉じしたらヒートガンでインナーと
　　通気口を溶かしちゃいました。
　　→廃材利用でアクアの通気口移植とエポキシパテとアルミテープで穴補修(´･ω･`)

高価な後期ヘッドをここまでダメにしちゃう人も珍しいかもしれませんね…(｡･ε･｡)y-゜゜゜

まぁでもコレにめげずに次はウィングです（`-´）ゞ

あ、訳あって殻割りしました(○ﾟεﾟ○)

っといってもアクアのヘッドですが…ｏ(-＿-;)ｏﾄﾞｷﾄﾞｷ



実は昨夜、組み立てたISの後期ヘッドを完全密着させるためにダンボールに
入れて再加熱してたのですが、ヒートガンの熱風が１か所に集中して当たってた？
みたいで、溶かして穴を開けてしまい、通気口も１か所ダメになってしまったんです…ｏｒｚ

で、会社帰りに鈑金屋さんに寄って割れたアクアのヘッドを貰い、先程殻割りして、
通気口を切り取り、エポキシパテ使ってISに移植しておきました…o(-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ

あぁぁぁぁ…また日本で１番汚い後期ヘッドができてしまいました(*_*)

ヒートガンは時短で便利ですが、温め方を誤ると恐ろしいですね(ﾟдﾟ;)


それにしてもアクアのヘッドは非常に殻割りしやすかったです(｡･ε･｡)y-゜゜゜

っというか調べてみたらアクアは温めなくても殻割り出来るみたいですね…(^^ゞ

しばらく放置してた後期ヘッド・・・

やっと組みました(^^ゞ

週末時間が出来たら交換します(*´ω｀*)

ウィングはまだ時間かかりそうですΣ(ノд<)

本日、仕事の移動中に
12万キロとなりましたm(｡･ε･｡)m

思えば昨年の１月に１ゾロ・・・
最近は山の方の現場も終わったので、年間１万キロも
いかなくなりました(｡･ε･｡)y-゜゜゜

っというか、IS買った時に付けた車高調も７万キロも使ってて死んでるので、
今年こそは足廻りをリフレッシュさせたいです（`-´）ゞ

今日は雨天なので、室内で工作です♪♪

ヘッドの組み立ても終わってませんが、
今日はコレを殻割りしました（ﾟｏﾟ ）ｵﾗ（ ﾟｏﾟ）ｵﾗ

LEDが切れたドアミラーウィンカーです(^^ゞ

本当はレンズだけ綺麗に取りたかったのですが、接着してあるみたい
なので、本体の裏側をダイソーのミニルーター用の丸鋸をドリルに
付けて切断しました(｡･ε･｡)y-゜゜゜

実は２週間前に一度着手しましたが、左手の親指を丸鋸で切ってしまったので、再チャレンジです(ﾟдﾟ;)!!

今装着してあるウィンカーが切れる前にコチラもボチボチ進めていきま～す（`-´）ゞ


…にしても、ヘッドといいウィングといい全て中途半端ですね(゜ロ゜ノ)ノ