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2009年12月03日

我が家のC3(嫁号)

我が家のC3(嫁号) 今現在約20万5千キロちょっとを走っている我が家のメインカー。

昨日の給油で17km/Lをクリアするほど絶好調です。
豊明市の大学病院まで高速道路を利用したのがよかったかな?

このクラスの車だと高速道路を走ると燃費が悪くなることもありますが、C3に関してはそんなことは無いようです。
Fitは高速はダメでした。

2万キロ以上エンジンオイルは交換しないし、そのオイルもオートバックス製鉱物油100%オイル。
LLCもブレーキフルードも未だ無交換だし、タイヤはナンカンだし、フロントバンパーは犬をはねてしまった時に割れ、リアバンパーもこの間の事故で穴が開いたまま。
ほとんどいじめにあっているようなC3ですが、オートマ(AL4)の異常が2~3度あっただけでなかなかシトロエン壊れません。

今度いっぺんレギュラーガソリン入れたろかしら…なんて、それはやめときます^^;

取り付けてあるアゼストのカーナビ画面のコントラスト比が悪く、白っぽい画面なのが気に入らない点ですが、まぁこれはC3が悪いわけじゃなく、ましてや6年も前のものなので仕方ないですね。

この前、2CVが目の前を走っていて「シトロエンツーリングみたい…」とひとり思ってしまいました。
やつに比べればC3なぞまだまだヒヨッコです。
あの車のタイヤの細さは感動的ですらあります。

あそこまで乗ることはないと思いますが、もうちょっとがんばり続けて欲しい嫁号です!
ブログ一覧 | C3 | クルマ
Posted at 2009/12/03 09:19:39

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この記事へのコメント

2009年12月3日 9:27
このお話を聞くと

日本車のスペック優先で作った車よりも
きちんとバランス良く作られていてコンパクトカーでも
ちゃんとファーストカーになり得るクルマ
断然、惹かれちゃうんですよね~

20万キロ!!凄いです
コメントへの返答
2009年12月3日 9:38
日本ではシトロエン=壊れるといったイメージですけどね^^;
ヨーロッパの人達には20万㌔が多いのか普通なのかもわかりませんが、ちゃんと考えて作られているのは間違いないようです。

2009年12月3日 12:12
シトロエン=20万キロは うちのアルファ=11万キロをはるかに凌駕してますね! すごいです!
シトロエンは きっといいクルマなんですよ。あの ATさえなんとかしてくれれば いいのですが・・・。
コメントへの返答
2009年12月3日 12:34
ブレラの11万㌔もヘタすりゃ日本で一番走っているブレラかもしれないぐらいですよね。
ATはアイシンをはじめとした日本メーカー製を搭載すれば即解決…というのは間違い?
2009年12月3日 18:05
高速燃費が良いのは
空気抵抗の違いなんでしょうかね?

20万キロは凄いです(驚
これぞエコですね(^^)
コメントへの返答
2009年12月3日 18:25
そんなに空気抵抗がいいようにも思えないのですが…

Fitで30万㌔オーバーの経験があるので、以外に驚きは少なめです^^;

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最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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