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イイね!
2009年12月20日

NANKANG TIRE ④

NANKANG TIRE ④ ナンカンタイヤを装着してから約1万㌔走りました。

相変わらず不満はほとんどありません。

静かさも変わりないし、雨の日の排水性も問題なし。
60km/h以下ではかなりタイトなコーナーでもスムースな回頭性能を見せます。
ただきつめの下り坂でフロントタイヤにグッと荷重がかかった時のハイスピードコーナーはやはり苦手ですね。
スライドこそしないもののタイヤがよれるような感覚があります。
でも10%近い勾配の下りタイトコーナーを70km/h以上で走り抜けるシチュエーションはそんなに無いので、たいした問題ではないと思います。

今回減り具合をチェックしてみました。
フロント、リア共に約8㍉ありました。
見た感じもそんなに減っているようには見えません。
これは次の1万㌔のとき再度チェックしたいと思います。

装着したすぐは若干燃費が良くないか?と思ったのですが、今朝の給油時で、ほとんど高速道路だったとはいえ17.5km/Lだったのでこの点も問題ないようです。

今のところナンカンタイヤ、かなりいいですよ!
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2009/12/20 10:25:46

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この記事へのコメント

2009年12月20日 11:58
参考になります(^^)

私の今の走り方では十分のような感じです。
もうサーキット行ったりしないですから(汗

にしても今のインプレッサ純正はショボすぎです(汗
レガシィターボ純正は良いのに・・・
コメントへの返答
2009年12月20日 12:20
ほんとうに普通に乗るだけなら何も言うことの無いタイヤです。
タイヤ鳴きもないし、値段を考慮すれば最高と言ってもいいかも^^v

純正タイヤがしょぼい?
すぐに鳴くとか?

ターボにはハイグリップ系がついてきそう…
2009年12月20日 16:48
食わず嫌い!?はいけないという事ですねわーい(嬉しい顔)

試す価値は、十分にありそう

コメントへの返答
2009年12月20日 17:15
タイヤは車における最重要パーツですから得体の知れないものには手を出しにくいですよね。

シビックにはおすすめですよ^^v
2009年12月21日 11:04
アジアンタイヤバカにできませんね。

○ートウェイのHP見ると取り付けだけやってくれるショップもあるんですね。
コメントへの返答
2009年12月21日 11:20
恐る恐るでしたが、いいほうに予想を裏切ってくれました(^-^)

タイヤを扱っているGSとかが頼みやすいかも。
スタッドレスとかはめかえる人もいますから、すんなりOKのはずです。

プロフィール

「ユーザー車検、予約完了!
ちゃんとできるかな^^;」
何シテル?   05/16 11:42
最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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