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2010年05月16日

シトロエンディーラーに行きました

シトロエンディーラーに行きました DS3があるというのでシトロエンに行ったら…新型C3も置いてありましたヽ(^◇^*)/

いつもは閑散としているショウルームが人であふれにぎわっています。

展示してあったDS3はイエローとブラックのツートーン。

かなりカッコいいですね(≧ω≦)b

インテリアもこのイエローボディのタイプは写真では黒一辺倒!という印象でしたが実際はダッシュボードをカーボン調にしたりツヤのある素材を使ったりして非常に凝った造りでした。

C3の方はフロントガラスとガラスサンルーフを一体化したかのような巨大なゼニスフロントウインドウが圧巻!
40万円ほどお安いらしいので、内装はDS3のディチューン版という印象でしたがそれは致し方ないところ。

ただ残念なのが燃費です。
フランスで計測した(?)という10・15モードでC3が12.3km/L、DS3が6速MTで13.7km/Lという数値。
ATはプジョーに搭載されたアイシンとの共同開発の6速ATなら、もうちょっといい数値が出せたのでは?と思います。
私的には今4速のAL4を搭載した車を買うというのは、アナログのブラウン管テレビを買う感じ?
ちょっと言いすぎ?
でも我が家のC3のAL4は制御も一昔前のATで、最新のはよくなっているとは聞かされますが、同じAT搭載車を買うのにはかなり抵抗があります。

しかし、6速MTのイエローのDS3。
こいつで通勤できたら…気分いいでしょうね~ヽ(=´▽`=)ノ




この曲はロキシー・ミュージックの名盤「アバロン」からTo Turn You Onです。
ピアノはマイク&ザ・メカニクスやスクイーズのポール・キャラック。
ドラムスはこの曲だけアンディ・ニューマークではなく、Rick Marottaというセッションプレーヤーが叩いています。
ブログ一覧 | New Cars | クルマ
Posted at 2010/05/16 12:04:44

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この記事へのコメント

2010年5月17日 1:11
ほんと格好良いですね。
これの6MT、欲しいな~(^^)

燃費は日本基準にしたら
相当良いのではないでしょうか??

街乗りで13km/Lだったら
言うことないんですが(汗

ロキシーミュージックは
ブライアンフェリーを先に知ったので、
ほとんど聴きませんでした(汗

ソロよりイイですね(^^;)
コメントへの返答
2010年5月17日 12:16
見に来ている人達も皆笑顔なんですよ(^-^)
パワーは違いますが同じターボエンジンのミニより28万円も安いのも魅力です!

燃費はフランスでの計測とはいえ10・15モードには違いないのでもしかしたら日本で計測しても大差ないかも…

ロキシーはアバロンだけ聴けば十分!
フェリーのソロはロキシーのラストであるこのアルバムのあまりの高評価に気を良くしてか、基本アバロンの延長線での音作りでした。
フィル・マンザネラのいかに「音数を減らすか」というギターアプローチや、セッションドラマーのアンディ・ニューマークの見事なドラミングなど、アバロンはまさにイギリス80'sを代表する傑作です(^-^)♪
2010年5月17日 9:31
かっこい~ですね!

ゼニスフロントウィンドウにめちゃめちゃ興味魅かれます
夏は、地獄かな?

スペックあまり気にしないほうですが、
4ATは???
コメントへの返答
2010年5月17日 12:30
いいでしょ!
日本では全く評価されていないシトロエンをほめていただけと、我がことのように嬉しいです^^;

ゼニスフロントウィンドウは熱伝導1/5紫外線1/12といういわゆるUVカットガラスです。
もちろんガバッとシェードを引っ張り出せば普通の車にもなります(^-^)v

このAL4といわれるATは1997年に作られた物ですからすでに13年になります。
改良、進化しているとはいえ、最新の車に載せるにはあまりに古過ぎです。

そういや1997年製といえば…(*^-゚)v♪

プロフィール

「ユーザー車検、予約完了!
ちゃんとできるかな^^;」
何シテル?   05/16 11:42
最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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