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イイね!
2010年06月29日

高速道路無料化社会実験

通勤はあまり高速道路とは関係の無いコースなんですが、今朝は無理矢理利用してみました。

利用は伊勢西ICから玉城ICまでの1区間。

7:40に高速に入るとやはり車は多いですね。
対向の下り車線は平日には見たことのない交通量です。

10分弱で玉城ICに到着。
すると IC出口が大渋滞 しているではありませんか!
特にETCレーンは出口奥の信号からずっとつながっていて、身動きがとれないほど。
幸いうちのPOLOにはまだETCがついていないので2~3台しか並んでいない一般レーンでOKでした。
こんなに混んでる玉城ICは見たことが無い。
出口近くの信号機はパターン変更する必要がありそうです。

少し遠回りですが普段と到着時間はほぼ同じ。
信号は無いとはいえ、アップダウンの激しいいつものコースより好燃費も期待出来そうだし、しばらくこのコース、使ってみようかな♪

毎日走っているサニーロードは10%前後の勾配箇所が3~4箇所あり、さすがにそこでは瞬間燃費も7km/L台に落ち込みます。
下りもブレーキを踏まないといけない速度になってしまうので、効率は非常に悪いところがあるんです。

満タン1000km走行のチャンス到来かも!



今、友人から電話があり、津に転勤になったとのこと。
「キミのために無料化したようなもんやな」というと
「あほ!電車で通うわ」
ということでした。
チャンチャン(^▽^;)




エルビス・コステロの"Everyday I Write the Book"
いや~名曲です♪
ブログ一覧 | 旅行/地域
Posted at 2010/06/29 11:38:31

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この記事へのコメント

2010年6月29日 20:44
まだ
無料の恩恵を受けていません

おそらく最初は、東京八王子にある八王子バイパスかな?


コメントへの返答
2010年6月29日 22:02
交通量が増えているかもしれないので、ぶっ飛ばすことは出来ないかもしれませんが、そんなに大きな変化はないと思います。

ただ出口の渋滞は覚悟した方がいいかも!

プロフィール

「ユーザー車検、予約完了!
ちゃんとできるかな^^;」
何シテル?   05/16 11:42
最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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