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  5. BMW New M5 (F10) [THE SMITHS]
イイね！
   
2010年09月16日

BMW New M5 (F10)

BMW New M5 (F10) 4.4リッターV8ツインターボエンジン

最高出力586ps
最大トルク73.3kgm

もはや怪物です。



それでも燃費は30％向上するというので、エコといえるかどうかはわかりませんが今のトレンドにも沿ったエンジンになっているようです。




確かにV8の音してますね～
ブレーキランプの点滅が印象的。





Bay City Rollers 1976年 I Only Want To Be With You
懐かしいローラーズ♪
中学時代がうかんできます(^▽^;)
ブログ一覧 | New Cars | クルマ
Posted at 2010/09/16 18:11:10

   

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この記事へのコメント

Noppo
2010年9月16日 18:27
こんばんは

スペックが出てきたんですか？
凄い！！数値です。
車に乗るのではなく、乗せられる感じになりそうですね

ブレーキランプは、なかなかいいですね～
日本では、どうなったんでしょう？
以前は、ダメと言っていましたが・・・
コメントへの返答
2010年9月16日 18:43
こんばんは。

スペックは予想かも知れませんが…
サーキットじゃ重いだろうし、一般道では本領発揮は不可能だろうし、一瞬芸みたいな感じ？

ブレーキ点滅はダメなんすか！
言われてみれば、日本はそうかも…＾＾；
dankan
2010年9月16日 18:39
M５カッコよさげですね～パワーと一緒に車重も増えてなければいいんですが…

ベイシティーローラーズ流行りましたね、懐かしいです。タータンテェックのマフラーとか持ってました＾＾；
コメントへの返答
2010年9月16日 18:46
デザイン的にはまとまってますね。
シリンダーが2つ減っていますから、エンジンは軽くなっているんじゃないでしょうか。

タータンチェックのマフラー持ってるなんて、ツワモノですね～＾＾；
ぶんなな
2010年9月16日 20:38
これは気になりますねexclamation×2


３Ｌのツインターボがイイエンジンなだけに、楽しみですねわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2010年9月17日 8:39
そうなんですよ。
やたら高評価の3Lツインターボエンジン。
その排気量アップ版と考えれば、悪いはずはないんですよね。
M初のターボエンジンだし…＾＾ｖ

   

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