F1 韓国GP 決勝

なかなかすごい雨でしたね～

セーフティーカー先導のまま終わってしまうんじゃないか…
というぐらいの路面でした。

このレースで最もアンラッキーだったのはニコ･ロズベルグでしょう。
あんないいスタートを切って、あのオチはかわいそすぎ・・・
ま、レーシングアクシデントですから仕方ないですね。

次いでヴェッテル。
あそこまで無敵だったのに、エンジンが逝っちゃうとはね～
ヴェッテルらしい結末、と言うのは失礼？

何といってもアロンソは強い！
ここぞというレースには必ず勝つ！
あのコンディションの中、ミス無しで走りぬくテクニック、精神力は見事としか言いようがない！

可夢偉も無難に完走しましたね。
あまりテレビには映らなかったけれど、堅実に8位に入ったんだから、ミスも少なかったんじゃなかろうかと思います。
しかし、スーティルとの接触は危機一髪でした！

ハイドフェルドは可夢偉のサポートをしているかのような・・・？

観客は思ったより入っていたように見えました。
ただ、余ったチケットを無料で配ったという話しも出ており、収入の点では「？」なのかもしれません。

これでドライバーズ・ランキングは

01. 231 アロンソ（フェラーリ）
02. 220 ウェバー（レッドブル）
03. 210 ハミルトン（マクラーレン）
04. 206 ヴェッテル（レッドブル）
05. 189 バトン（マクラーレン）

となって、バトンが脱落ですね。

アロンソはトップに立ちましたが、エンジン的に無理っぽい。
イタリアGPでレギュレーション上限の8基目を投入してるので、もし9基目となればそのレースと次のレースで10グリッド降格でスタートしなければなりません。
次のブラジルでダメになったら最終レースのアブダビも10グリッド降格。
韓国ですでに4レース目ですから、古いエンジンをやりくりしてるといっても、さすがにそれは無理じゃなかろうかと。

となると、やはりウェバーが優勢かな～

シューマッハとバリチェロ時代のフェラーリみたく、リモートでウェバーの車にトラブルを起こせば、
ヴェッテルのチャンプもありか？

フェラーリはそんなことしていない？

それは当事者しかわからないでしょうﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^;)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ




Prefab Sprout 2009年 Sweet Gospel Music

パディ･マクアルーン節、全開です(≧ω≦)ｂ OK!!