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イイね!
2011年03月30日

今度は水温警告灯が・・・

今度は水温警告灯が・・・ POLOが修理から戻ってきた翌日でした。

エンジンを始動したら、なにやら聞きなれないアラーム音が・・・

今度は何??

メーターパネル内で水温の警告灯が点滅しています。

エンジンかけてすぐ水温異常?と不思議に思いボンネットを開けてみると・・・クーラントがリザーバータンクにほとんど入ってってない!

MAXかMINかというレベルではなく、底にちょろっとあるだけ。

これでは警告灯も点くわいな・・・

しかし肝心のLLCはいずこへ?

まさかラジエータに穴とか??

とりあえず(購入した)ディーラーに電話して事情を説明すると
「もしかしたら(修理ディーラーが)ターボ交換したときこぼれ出たクーラントの補充がしっかり出来てなかったのかもしれませんね」

なるほど。

「警告灯が消えないようでしたらコップ一杯分ぐらい水道水を入れといてください」

そうします。

翌日ディーラーにて、ラジエータに圧をかけて循環させるマシンで20分ほど漏れチェックをしてもらいました。

で、異常なし。

やっぱ修理したディーラー担当マンのチェックミスだ・・・

その辺の車屋のオヤジに直してもらったんとちゃうんやし、たのむで~!ほんま!!(-_-メ)凸

↑写真は正常時のものです。




Lloyd Cole and the Commotions 1985年 Lost Weekend

こうして久しぶりに聴くといいんですよね~♪
ブログ一覧 | POLO | クルマ
Posted at 2011/03/30 18:08:41

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かず@きたきゅうさん

この記事へのコメント

2011年3月30日 20:23
ほんとに、頼むよディラーですね。

大事に至らなくて良かったですね。

コメントへの返答
2011年3月31日 9:44
でしょ?

漏れていれば大ごとでしたが、補充ミスじゃ…
2011年3月30日 21:00
その辺の車屋のオヤジのほうが
ちゃんとやってくれそうな・・・(;´∀`)

そうそう、テイラー・スイフトの2ndとかU2とか
よろしければ送ります。
いつももらってばかりなので・・・(;´∀`)
コメントへの返答
2011年3月31日 9:48
そんな気もするぐらいの大ボケですわ。
補充したあとにラジエータに回って減ってしまったと思われます…とフォローはしてましたが。

テイラー・スイフトなら聴いてみたいかも。
私一人で聴くのがもったいなくて送ってるので、全然気にしないで下さいな^^v

プロフィール

「ユーザー車検、予約完了!
ちゃんとできるかな^^;」
何シテル?   05/16 11:42
最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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