THE SMITHSのブログ一覧

今日はローランド・ギフト。

元ファイン・ヤング・カニバルズ（FYC）のボーカリストです。

まだ現役だったんですね～(･Θ･;)

当時は○○（←有名歌手）の再来か！？とか随分騒がれたような・・・

まずはプレスリー1969年の全米No.1ヒット曲のカバーで、FYCの１stアルバムにも収録されていた"Suspicious Minds"です。





相変わらずの「声」ですね。



FYCには全米1位になったオリジナルのヒット曲が２曲もあります。

そのうちの１曲がこの"Good Thing"です。



ジュールスのピアノソロもいい感じ♪


まあしかしFYCといえばこの曲でしょう。

洋楽のかかるラジオ番組を聞いているといまだに時々かかってきます。

今はなき"Radio-i"ではよく聴きました。

ライブじゃなくPVですが、こちらも全米No.1になった"She Drives Me Crazy"





ローランドもまだ若いですね（もうすでにハゲてるけど…）

Dexys Midnight RunnersがDexysとユニット名を変えて昨年アルバムを出してました。

あの大ヒットアルバム"Too-Rye-Ay"（1982年）のあと1985年に3rdアルバムを発表して以来、バンドとしてはなんと27年ぶり。

バンド活動を休止してからもケビン・ローランドはソロでアルバムを出してましたが全く話題にもならず…

実際出来が悪いわけではないもののパッとしない内容でした。

最新の"One Day I'm Going to Soar"はこれまたガラリと音を変え、実に渋い仕上がりになってます。

元スタイル・カウンシルのミック・タルボットも古巣に戻り参加。

ミックが戻らなかったらこのアルバムというか再活動自体なかったのでは…？

そしてこの最新アルバムがこの前届いた矢先、ジュールズのライブ映像を発見！

曲はシングルにもなっている"She Got A Wiggle"です。




これはジュールズのピアノをはじめ演奏はジュールズお抱えのバンドによるものです。



Dexys Midnight Runnersといえばこの全米No.1にもなった大ヒット曲"Come On Eileen"でしょう！




両方ともミック・タルボットはいないようですね。

ジュールズのバンドでドラムを叩く白髪のおじいさんは元スクイーズのGilson Lavisです。

車に乗らない日が続くので、しばらく音楽ネタです。

最近堰を切ったようにCDを買いまくりました。

その中の１枚が元スクイーズのピアニスト、ジュールズ・ホランドのソロアルバム。

彼はイギリスで音楽番組のパーソナリティをやってるせいか、UKミュージシャンには小物から大物までやたら顔が広いようで、アルバムはいつも豪華ゲストてんこ盛りです。

そのジュールズ主催のライブが（年１回？）あるようでそれの動画を紹介したいと思います。

まずは元ジェネシスのピーター・ガブリエル。

曲はこのブログで少し前紹介した、彼のあまり売れなかったけど私個人のベストアルバム「通称Ⅳ」のオープニング曲でもある"The Rhythm of the Heat"。



知ってる人がいないかもしれないのでオリジナルからどうぞ↓





で、これが2012年のジュールズ率いるオーケストラをバックにしたライブ映像↓



これは生でぜひ見たい演奏ですね～



ついでにもう１曲、モンスターアルバム「So」から"Red Rain"↓



こちらは2011年となってます。



どっちも素晴らしすぎる・・・



興味のある方はこちらもどうぞ→　"Solsbury Hill"、　"San Jacinto"



う～ん、楽曲がいいのかアレンジがいいのか・・・

両方に決まってますけど(;^_^A

ちなみに、最初ピーターを紹介してるのがジュールズ本人です。

全部見た方、おられましたら長々とお付き合いいただき、ありがとうございました<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ

いろいろなメーカーの車に乗りましたが、おかげさまでそんなにトラブルの多い車には出会いませんでした。

しかし「VW以外では」という但し書きをつけなければなりません。

シトロエン（C３）なんてボロクソに言う人もいますが、これが意外にトラブルのない車。

確かにAT（AL4）は２～３回故障しました。

まあでも原因等聞けば納得できるものばかりだったし、再発もなし。

エンジンなんて1リットル未満のオイル量でも平気な上、20万キロ超えても１９km/Lなんて燃費で走るスグレモノでした。

ルノー（セニック）もリアのハブ交換したぐらいかな～。

国産車はもちろん修理らしい修理は全く経験なし。

いや、最初のホンダ・ライフはいろいろあったかも。

プラグかぶらせて、外して拭いてまたはめて…なんてしょっちゅうでした。

これはまあそういう時代の車ということで…(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

しかし何より丈夫だったのはBMW（E36 M3）ですね。

鈴鹿サーキットでどれだけ走ったことか！

ハマってる時には月２回以上継続して行ってましたから。

一回十数周全開で走って、ほぼノートラブル！

タイヤもブレーキパッドも交換しまくりでしたけどね…

サーキットの１周は一般道の１００kmに相当するなんていう人もいます。

全開走行時の燃費は２km/Lぐらいでしたが、普段は１０km/Lほど走るいい車です。

車が壊れない理由としては、田舎なので車に過大なストレスを与えていないのがいいんじゃなかろうか、と勝手に考えております。

にしてもVWは壊れる。

最初のポロも新車数カ月でドライブシャフトのブーツが破れ、しかも消耗品だからという理由で有料修理。

ABSの不良時にはこの前も書きましたが「おととい来い」と言われるし…

次のルポ（GTI）は原因不明のデフあたりからの異音（ゴーゴー音）が発生。

ディーラーでも「音の発生源は特定できないがトランスミッションの交換で直ると思われる」と言われ、別の個体が買えそうな高価な修理代金にあえなく撃沈。

ダメもとでドラシャ交換してみましたが、全く無駄な出費となりました。

いや、なかなか勇ましい音が出てましたよ、ホント。

で３台目が今の車。

さすがに私も学習しました。

今回の担当サービスマンも「そんなに壊れるの？」という私の質問に軽くうなづいていましたから(^▽^;)

もしかして修理で利益を出すシステムだったりしてね～(ﾉﾟρﾟ)ﾉ ｫｫｫ･･ｫ･･ｫ････







Dexys Midnight Runners －　Geno　1980年

発注してある最新アルバム、まだかなーo(^o^)o ﾜｸﾜｸ

ポロ君戻りました。

今回はエンジンからの異音発生（ガラガラ音）修理でした。

交換部品はタイミングチェーン、油圧テンショナーとその補機類一式だそうです。

保証で無料でしたが一応金額を訊いてみたら約１０万円ほどの内容ということでした。

考えられる原因も訊いてみましたが、わからないそうで…

このガラガラ音対応のタイミングチェーン交換、私以外にもすでに何人かされておりました。

それぞれ走行距離は24,000km、28,000km、75,500kmオーバーと私83,000kmです。

おふたりはみんカラに登録されております。

あとお一人はHPまで立ち上げて非常にわかりやすく書いておられます→こちら


私の今回の修理、流れとしてはまずテンショナーを疑い交換したものの、テンショナー作動時でもまだチェーンに張りがないということで音チェックせずに一気にタイミングチェーンも換えたそうです。

若干のチェーンの延びも確認できたと。

本来タイミングチェーンはこれくらいの走行距離では交換しなくてもいいはず。

特に２万キロ台で交換した車はあまりに早すぎます。

よく調べてみると実はこのエンジンのタイミングチェーン、国交省にサービスキャンペーンという名のリコールが出されていました。

ただしポロの対象車両はわずか３台。

同じエンジンを積むゴルフが２２台あって、合計２５台が対象車両だそうです。

この件と関係あるのかないのか…

ただ、私の場合はエンジンが温まると音は消えたので、チェーン側というよりテンショナー側に問題があったと見るほうが自然には思えます。

運良く（？）保証期間内に発生したからよかったものの、あと数カ月遅ければ１０万円が消えたわけで…

音だけで走れないわけじゃないからそのままでも問題なかったのかもしれませんが、チェーンの伸びが原因で音が発生していたのならば、ピストンとカムシャフトとのタイミングがずれてまたEPC点灯などというオチが待っていたことは言うに及ばずです。

どのくらいの頻度、確率で起こるトラブルかはまだわかりませんが、ターボの時のようにどの車もいずれは起こるとすれば…

ポロのTSIに乗ってる方は一応頭の片隅に置いておいたほうがいいのかもしれません。

ちなみにタイミングチェーン、交換は不要と言われていたりしますが、大体３０万kmぐらいで伸びて交換が一般的だそうです。

誰も３０万kmも乗らんだろう…ということから、交換不要と言ってるみたいですね。

中には８万kmで交換しないと！という人もいるようですが、それならメーカーも最初からお安いベルトでいいわけで…

私の乗っていた初代フィットのタイミングチェーンは３０万km全く問題ありませんでした。

今後のこともあるので「VWには延長サポートもあったよね？」と訊くと、お値段２年で126,000円！

高い！

それでも保険会社は合わなくてそのうち値上げされるらしい。

ということはそのくらいバンバン壊れるということ！？

「1回の修理で元は取れますよ」と言ってましてけどね～

VWはもう買わない可能性大です・・・(ﾉω･､) ｳｩ･･･






Glenn Tilbrook - This Is Where You Ain't 2002年

スクイーズの中心メンバー、グレン・ティルブルック。
相方のクリスのソロは3枚とも聴いたのに、何故かグレンのは聴いてなかった。
で買ってみたら、かなりの好印象♪
まだまだ聴き込まないといけない、手ごわい内容ですけどね！