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2リッター直4DOHC
最高出力202ps
最大トルク215Nm
0-100km／h加速6.9秒
最高速度225km／h

なんか面白そうな車です。
Cd値0.35だそうですが、リアのディフューザーは“なんちゃって”ですよね(^。^;)

フロントブレーキにブレンボの４ポット付いてるし、ノーマルで十分そう♪

それよりなにより、黄色いマニュアルがうれしいかな(*￣∇￣*)

299万円という価格が微妙です…

鉄板剥き出しのデザインがスパルタンでいいですね～＼(＾▽＾)／

カーボン製レーシングバケットシートですって

☆車両重量995kg
☆1.8リットル直4エンジン
☆最大出力126ps/6500rpm
☆最大トルク17kgm/4500rpm
☆0 - 100km/h加速8.9秒

ひらりひらりとコーナリングが楽しそう。

動画を見ると乗ってみたくなりますね(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

んー・・・

これって・・・

レトロにデザインしたスーパーカーってこと？

別にスーパーカーはAピラーが寝ていなくちゃーというつもりはないけど、ガルウイングドアを採用した理由もわかりにくいデザインだし…(･_･?)

300SLみたく、サイドシルを上げボディ剛性を上げたためガルウイングドアになりました…のほうが説得力があるというかカッコイイような気がします。

571馬力もありゃ速いんでしょうね。

で、このデザインはカッコイイんでしょうか（￣ー￣?）.....??

出ました、ブガッティ 16Cガリビエール。

W16気筒エンジン。
2ステージスーパーチャージャー。

マフラーは８本出し！？

アホほど速いんでしょうね～ ┐(-｡ｰ;)┌

なんかポルシェのパナメーラっぽいリアのデザインはどうなんでしょう。

アウディが初代TTでアウトバーン等の超高速運転で事故を多発してまぁるいお尻にスポイラーを付けましたが、パナメーラもこのブガッティ もスポイラー、ウイング共に付いていません。
どちらも高速で走るのが大前提みたいな車だし、テストも十分やっているはずですから大丈夫なんでしょうけど、TTの事故についてデザインのプロの方々は「あのテール処理だとこうなるのは当然・・・」みたいなコメントをしていました。


インテリアのデザインは圧巻ですね＾＾；

フォルクスワーゲンもＥＶ車を2013年に発売するそうです。

なんか各メーカーから続々と発表されますねー。
規格は統一されるのでしょうか？

ベース車両の Ｕｐ！には観音開きの４ドアがありますから、きっとこちらにも４ドアも出るでしょう。

屋根には太陽電池が…となると、少々お高いのかな？