THE SMITHSのブログ一覧

唯一選ばれた日本車はエンジンじゃなくモーターでした、チャンチャン♪

何年か前までは日本車のエンジンも3～4機ぐらい選出されてたんですけど…

ホンダに元気が無い？
来年はマツダのSKYエンジンが確定？

こういう部門にこそ日本メーカーの名前が見たいですよね～

Ward’s Names 10 Best Engines Winners

•3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
•3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
•1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
•3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
•5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
•1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
•5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
•80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
•2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
•3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)




The Beatles 1965年 Help

勝手にジョン･レノンシリーズ、最終回はヘルプ！で締めくくり♪
ボーカルはジョンですが、このころはまだレノン＝マッカートニーの共作かも。
30年なんて、あっという間ですわ・・・┐(´-｀)┌

ほんとに日産のリーフがイヤーカーになりました！

環境一辺倒のこのご時世、EVであるというアピールは強力だったようです。

航続距離や充電時間、インフラ整備といった問題はまだまだ先にならないと解決できそうにありませんが、まずは車両価格を下げる努力をして欲しいですね。

376万円はやっぱり高い！

補助金がもらえるといえど、その補助金も元は税金。
今の日本は税金の無駄遣いを削減するのが急務です。
補助金がムダとは言いませんが、1台77万円もの金額を払うのもいかがなものかと思います。

とはいえ、いざもらう立場になれば素直にもらってしまうんでしょうけど…(;^_^A

リーフは376万円(実際は299万円)払えばあとはわずかな燃料代で走ってくれます。
しかしティーダを200万円で買い、100万円をガソリン代と考えても同じようなもの(←乱暴?)。
100万円分のガソリンがあれば1㍑125円として8千㍑。
リッター15km計算で12万㌔走ることが出来ます。

もちろんCO2は出しますけどね＾＾；

天文学的な(?)開発金額がかかったのはわかりますが、いくらに設定してもリーフ単体で元が取れるわけはないでしょうし、先行投資の一環として、またインフラ促進の立役者になるようなビックリ価格にして欲しかった…とは思います。

批判じみた内容になってしまいましたが、何といっても普通に大人4人が乗れるEVカーを発売した意義が大きいのは間違いありません。

開発の方々、受賞おめでとうございます！




The Smiths 1984年 Back To The Old House

今見ているアメリカドラマ「ターミネーター」に、いきなり「ハットフル・オブ・ホロウ聴いたか？」という会話が出てきて、瞬時に反応してしまいました＾＾；
ハットフル～はスミスが'84年に発表したデビューアルバムのあまりの反響にレコード会社が慌てて企画したコンピレーションアルバム。
1枚しか出してないのにいきなりコンピレーションって・・・
シングルB面だったこの曲、オリジナルじゃなくハットフル・オブ・ホロウに収録されていたギターとボーカルのみのバージョンです♪

クライスラーが700億円もかけて作ろうとしているトランスミッションとは？

DCTタイプとはまた違うものを考えているのでしょうか。

大々的にプレス発表して、出来たものが既存のものってことはないでしょう。

小型FF用でZFと共同制作というと、MINIや2013年には出るといわれているFFのBMWにも供給されるのかもしれません。

投資金額がでかいだけになにか画期的なものを期待してしまいます！
新しいトランスミッション作るなら大したものじゃなくてもこのぐらいの投資が普通だったりして・・・＾＾；

ていうか、クライスラーってお金あるんですかね～(-。－；)




Frankie Goes To Hollywood 1983年 Two Tribes

大ヒット曲「リラックス」に続く2ndシングル。
いちおうメンバー作になっていますが、うそでしょう。
PVは昨日紹介したゴドレー＆クレームのプロデュース作。
レーガン大統領とソ連の書記長のそっくりさんが取っ組み合いをしています＾＾；

長いし何を言ってるのかよくわかりませんが、リアスポイラーをエアブレーキにするのには驚きました。

急にリアにトラクションがかかって、ハンドリングに影響ないのかな～

ブレーキング時のリアの荷重抜けはフォローできるから、むしろ安定する？

う～ん、よくわかりません！

金額は5千万とか1億とかしそうな感じなのに、予想に反してお安いですよね。

ワンピース構造のカーボンファイバーセル…ってだけでも、かなりの金額になりそうですが…

ユニクロ会長みたいに3億も役員報酬もらえる人なら、余裕で買えますね～！





Godley & Creme 1981年 Under your thumb

10CCから分裂したゴドレー＆クレーム。
MTV時代のPVプロデューサーとしても名を馳せました。

これ、カッコイイ♪

リアシートのヘッドクリアランスが微妙ですけど・・・