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TK スクエアの小山氏が鈴鹿で走行会をやってるというので勝手に乱入してきました。

小山氏はE46 M3CSLのセッティング(？)とお客さんとの同乗走行。

彼は見事に車をコントロールします。

タイヤのグリップをギリギリまで使っているのが横に乗っていてもわかります。

がしかし、凄まじすぎて彼のタイムで走るにはこんなドライビングしなければならないのか！と、私なんかは心が折れました。

よし、やってやる！と果敢にも攻めてクラッシュした人もいるとか？


さて今日の走行会はチャレクラと違い、いくつかのショップが集まった本格的なもの。

参加車両もマクラーレン・MP4-12CやレクサスLFAなどめったに見ることのできないものまでおりました。

スリックタイヤを履いたポルシェなんか、まんまGTカー。

メインストレート通過時には会話もなにもできなくなる爆音です。

トップタイムは２分20秒。

名前しか表示されていないので、どの車かはわかりませんでした。

マスタングやシルビアもいて、バラエティに富んだ参加車両でしたが、皆さん精力的に走っておられました。


レクサスLFA






フェラーリ・458イタリア


マクラーレン・MP4-12C




ポルシェGT３RS


フェラーリF40




BMW M3CSL


ポルシェ997GT3のセンターロックホイール








Orchestral Manoeuvres in the Dark - Tesla Girls 1984年

昨日の鈴鹿ではイエローのメガーヌR.S.が3台ピット作業していました。

3台とも黒い"Renault Sport"ナンバーを付けていたので、午後からルノーのイベントがあったのかもしれません。

この車、カッコイイんですよね～

ちょっと見せてもらいましたが、シートもレカロ製でカッコイイ事この上なし！

ホイールなんて19インチ（235/35R19）ですよ。
（↑オプションかも？）

個人的にはデカ過ぎかなと思いましたが…

荒聖治選手の鈴鹿アタック動画があります↓



裏ストレート210km/hだって・・・

やっぱこの車速いです。

ここはのぼりなのでエンジンパワーがないと速度が出ません。

Ｍ３でもそんなに出なかったような・・・

え？スプーンの立ち上がりがへたっぴーなんじゃないかって？

それはちょっと置いといて・・・＾＾；

そのあとの１３０Ｒも5速のまま、まさに限界ギリギリのコーナーワーク！

いやー、プロってすごいですね～

お金が余ってたらこんな車に乗りたいですわ、ホンマε= (´∞｀ )






画像は拾い物です。





Naked Eyes - Promises, Promises　1983年

といってもチャレクラ見物です＾＾；

何ヶ月か前に交換したオイルが、アパートの狭い玄関に置きっぱなしだったので、それも捨てがてら。

なんぞ、スーパーカーでもいないかな～と見渡すと、いましたポルシェ911 GT3 RS4.0。



ＮＡ4.0リットル 500馬力 トルクは46.9kgm！

車重は1360ｋｇしかなく、ニュルブルクリンクのタイムは7分27秒！！

ＧＴ-Ｒの7分18秒には及びませんが…

世界限定600台らしいので、かなりの希少車両ですね。

あとはポルシェ数台と４６Ｍ３とエキシージ、３５Ｒも1台いました。


ピットをうろついてると、偶然にも昔の走行仲間がいてびっくり！

あまりに久しぶりで1時間ほど立ち話してまいました。

彼はプロドライバードライブの同乗走行にて１３０Ｒでクラッシュしたという貴重な経験者。

素人となりに乗せてクラッシュするプロはなかなかいません。

やっぱいいもんですね、サーキットの雰囲気は。

また時間があれば行ってみたいと思います。









The The - Slow Emotion Replay 1993年

ギターはジョニー・マー。
マット・ジョンソンの作曲となってますが、主導権はマーですね。