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今年の7月にイギリスで発表されたヴェリタスRSⅢ。
この冗談のような顔をした車の発売が決定したそうです。


これが走ってきたら犬が吠えそう＾＾；


ボディサイズ　全長4680×全幅2020×全高970mm、ホイールベース2840mm
エンジン　BMW製5.0リットルV10(『M5』『M6』用)
最大出力　507ps/7750rpm
最大トルク　53kgm/6100rpm
トランスミッション　6速MTと7速2ペダルMTの「DSG」
車両重量　1080kg(カーボンケブラーを使用)

0‐100km/h加速3.2秒
最高速度347km/h

タイヤ　ダンロップ製(フロント255/30ZR22、リア325/25ZR22)
※ABS、トラクションコントロール、ESPは未装備
金額　34万5000ユーロ（約4670万円）程度

このV10エンジンを、ダメ！と言う人もいるようですが、このエンジン搭載のM5はとても速い車で、M5とディアブロを持ってる人が「M5の方が速いよ」とマジに言ってました。

以下動画です。



この動画のボディはイギリス発表時のもので、冒頭画像の最新ボディとは若干デザインが違いますね。

全体的には相変わらず単調な展開でした。

可夢偉の存在で少し盛り上がることが出来たかな(*´∇｀*)

まだ序盤なのに3位走行中のバトンに対し、チームから11位か12位を走行していた可夢偉のポジションについて無線で指示を出したので「？」と思っていました。
ワンストップの可夢偉はラップタイムによっては絡んでくることがわかっていたんですね！
中盤以降にはよくある指示ですが、まだ全然始まったばかりだし名立たるベテランドライバーがたくさんいる中で、なんで可夢偉なん？と思いましたが、へ～っと妙に関したシーンでした。

最終ラップのバトンとウェバーのバトルも見ごたえありましたね！

データ的には区間最高速は相変わらずメルセデスエンジン勢が上位を占めています。
ブラウンGPはこのエンジンを載せることが出来たことがチャンピオンを獲れた大きな要因なのは間違いないでしょう。
しかし区間タイムになるとレッドブルが速い！
空力の鬼才たるエイドリアン・ニューウェイの凄さがよくわかります。

今年ノーポイントに終わった中嶋一貴は、過去30年間のウィリアムズのドライバーとしては最悪の結果らしいです。

で、可夢偉はレギュラードライバーになれるのかな～（￣ー￣?）ﾊﾃ?