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さすがアロンソ！

No.1ドライバーの評価はダテじゃありませんねー。

2位以下もヴェッテル、ハミルトン、バトン、ウェバーとポイントランキング上位5人が5位までに入るという、まるでシナリオがあるかのような展開。

オーバーテイクはあまり期待できないでしょうから、順当に行けば優勝はこの5人の中からになるはずです。

可夢偉もがんばりましたー！

午前中のフリー走行では1分51秒の18位だったのが、午後の予選では4秒もタイムアップして1分47秒でQ3進出！
どこをどういじれば4秒も変わるんでしょ？ってぐらいのタイム差ですよね～

前にいる顔ぶれはマシントラブルかリタイアでもしない限りどうしようもないツワモノぞろいですが、とりあえずスタートでシューマッハぐらいをチョチョイと…＾＾；

今日の決勝に期待しましょう！

今回も大体同じの20.59km/L。

次回からエアコン、オールOFFで走れそうです。

今朝の伊勢道路の気温が15℃。
もはや、肌寒い感じ。

あまり気温が低いと燃費は悪化するので、これから1～2ヶ月が最高燃費の出る時期ですね。

走行距離も15000kmを超えてエンジンも絶好調！

めざせ、リッター22km/L！（…は、ちと無理か?）




Fairground Attraction 1988年 Clare