THE SMITHSのブログ一覧

ツーリングに参加していた車両です。

左からM3CSL、E46M3、E39M5、E92M3、E63M6、
そしてドルトのデモカーのE90M3です。

みんなそれなりにカスタム済みの車両ばかり。

左から2番目フェニックスイエローのE46M3は今のデモカーの2つ前のデモカーでした。

どれもこれも速いのは当然ですが、Mに共通する楽しさはハンドリング。
ワインディングではこれでもか！と言わんばかりによく曲がる。

完全に、自分の腕が上がったと勘違いしてしまいます＾＾；

でもノーマルでサーキットに持ち込んでも不思議なくらい曲がらない・・・

プロがリアを流すのを前提で走れば面白いようにコントロールできるようですが、私ら素人にはそんな走りは無理だし、鈴鹿のチャレクラとかだと「ドリフト走行はダメ！」と言われるので、常にアンダーと戦いながらのアタックになります。

でも普通に考えればBMWほどの大メーカーがオーバーステアの車を販売するはずも無く、当たり前のことなんですけどね(-。－；)

しかしそれは、サーキットでの話。
一般道では無敵のハンドリングが楽しめます(≧ω≦)ｂ

Mにハマルと抜け出せなくなる。

これは言い切れますね！




Magazine 1980年 Because You're Frightened

ジョン･マクガフのギターとハワード・デボートのボーカル。
結構強力な組み合わせでした♪