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POLOが修理から戻ってきた翌日でした。

エンジンを始動したら、なにやら聞きなれないアラーム音が・・・

今度は何？？

メーターパネル内で水温の警告灯が点滅しています。

エンジンかけてすぐ水温異常？と不思議に思いボンネットを開けてみると・・・クーラントがリザーバータンクにほとんど入ってってない！

MAXかMINかというレベルではなく、底にちょろっとあるだけ。

これでは警告灯も点くわいな・・・

しかし肝心のLLCはいずこへ？

まさかラジエータに穴とか？？

とりあえず(購入した)ディーラーに電話して事情を説明すると
「もしかしたら(修理ディーラーが)ターボ交換したときこぼれ出たクーラントの補充がしっかり出来てなかったのかもしれませんね」

なるほど。

「警告灯が消えないようでしたらコップ一杯分ぐらい水道水を入れといてください」

そうします。

翌日ディーラーにて、ラジエータに圧をかけて循環させるマシンで20分ほど漏れチェックをしてもらいました。

で、異常なし。

やっぱ修理したディーラー担当マンのチェックミスだ・・・

その辺の車屋のオヤジに直してもらったんとちゃうんやし、たのむで～！ほんま！！(-_-ﾒ)凸

↑写真は正常時のものです。




Lloyd Cole and the Commotions 1985年 Lost Weekend

こうして久しぶりに聴くといいんですよね～♪