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予想に反してウェバーがポールでした。

ここでは昨年もポール・トゥ・ウィンを記録しているので、相性もいいコースなのかな？

可夢偉は残念。

レースでの挽回に期待です。


ここではタイヤを温存して予選をしっかり走らないドライバーがたくさんいますよね。

無理してポジションアップできるかどうか分からないアタックでタイヤを消耗させるより、レース本番で新品タイヤを履いて、KERSとDRSでオーバーテイクした方が得策ということですけど…

昨シーズンまでの、オーバーテイクしにくいコースでは、予選1位がイコール優勝…ってのもなんだかな～でしたが、予選がんばらなくても、ニュータイヤさえあればステアリングのスイッチを押してレースでちょちょいと抜けるから…というのもいかがなものかとは思います(-。－；)

まあこれが今年のレギュレーションをふまえた上での、勝利への方程式のひとつですね。


可夢偉が今回初めて投入されたスーパーハードタイヤについて

「遅いし、スーパーハードだからといって持ちがいいわけでもない・・・」

とコメントしていました。

スーパーハードで持ちが悪いって、どないやねん！

「徹底的にテストした新タイヤは、劣化が減り、タイヤ磨耗が改善する」んじゃなかったの？ピレリさん。

その分、レースは面白くなりそうですけどね(;^_^A ｱｾｱｾ･･･





Scritti Politti 1999年 Umm