THE SMITHSのブログ一覧

ヨーロッパフォードはいい仕事をしますね。

この車はカッコイイ♪

発売一年で50万台突破というと一月平均4万台強ですから大したもんです。

日本では売れないのかな～？(ﾟヘﾟ)？

ナビはPNDで十分の我が家にはぴったりのカーオーディオユニットです。

前面にAUXとUSB端子があるから何でも直接繋げれそう♪

デザインは昔のケンウッドみたいにゴチャゴチャしてないから問題なし(*｀▼´*)b ｵｯｹｨ♪
17,850円という金額も妥当な線です。

iPodは音質に若干難ありですが、便利さにおいてはCDチェンジャーなぞ比べ物になりません！

今使ってるパイオニアのもいいんですけどiPod用アダプターがじゃまくさい・・・
コンソールの横がシガーソケットとアダプターで醜くなっているのがどうしても許せないんですよね～

でも買い換えるのももったいないし、悩みどころですσ(￣、￣=)

ロータスサイドが言うならともかく・・・ね～

まさかのトヨタ撤退で宙に浮いた可夢偉の就先。
あの２戦でどのくらいの評価が下されるかによりますよね。
ＧＰ２でもアジアシリーズではチャンピオンを獲りましたが、メインのヨーロッパシリーズでは16位止まり。
イギリスのスポーツであるＦ１にいる人達にしたら、ヨーロッパでいい成績を上げないと「誰？」と言われても仕方がないですから。

逆にロータスの方もコーリン・チャップマンのいた時代とは違い、今やマレーシアの新興チーム。
ルノーやトヨタのＦ１チームにもいたマイク・ガスコインが車を作るらしいので、そんなにへなちょこな車にはならないかもしれませんが、未知数な部分が往々にしてあると思います。

しかしロータスＦ１といえば「グラウンド・エフェクトカー」。
1977年当時は事前の新車レポートも「今年のロータスはフロントトレッドが広いように見えます」程度で、誰もサイドポンツーンがウイング形状をしていることを見抜いていませんでした。
で、シリーズが始まったらロータスの速いこと！
そこでやっとフロントトレッドの広いのはサイドポンツーンに風を当てるためだった！となったわけです。

いや、なつかしい(*￣∇￣*)


そして今嫁が見ている「花より男子 韓国バージョン」

これにスポーツカーが出てくるけどなんかわからん、と嫁が言います。
嫁も全く車オンチというわけじゃなく、もちろんフェラーリなんかはすぐわかります。
韓国のドラマやでフェラーリやランボルギーニと違うんやったらヒュンダイのクーペとちゃうの!?となめてかかったらなんと！ロータスの新型ヨーロッパでした w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
まだ違うのが２～３台出てくるよ…とそのシーンを探すと今度は黄色やオレンジ色のエリーゼが！

スポンサーとか配車の都合とかあったのかもしれませんが、意外な車の登場に「や、やるやん…」と変に感心してしまいました。

金持ちの愛車という設定らしいですが、十分役をこなしているロータスはさすがですねヽ(=´▽`=)ﾉ

一度に重なりえらいことになりました。

父の七回忌はもう春過ぎぐらいから母に言われていて、姉や嫁の家族も含めお寺の手配なども済み7日に身内や近所を一度回り、8日の朝から法事、そのあと引き出物等を配って終了という段取りでした。

そしたら6日の朝、母のいとこが亡くなったという知らせが入り7日に通夜、8日に葬式とまるっきりかぶってしまうことになり、母はちょっとしたパニック状態に！

また同じタイミングで職場のスタッフが二人同時にインフルエンザにかかって休むと連絡が入りました。
法事の手伝いで休む予定だった嫁もが働かなければならないかもしれない状況になり、さっきまで電話で大声でパニクっていた母が今度はいっきにトーンダウン。

実は7日の近所回りは(田舎だからか?)100軒以上も回る一大作業で母一人では不可能なことだったのです。

結局は私が24時間の連続労働をすることで嫁は近所回りの方に参加させることが出来ました。

久しぶりでしたが24時間の勤務を無事終えてそのまま1時間半、約75km運転して家に帰り数時間後に通夜、で今朝早くからお寺にて法事を済ませてきました。
仕事の帰りは2～3回意識が飛んだ(居眠りです＾＾；)ので少し仮眠しました。

母のいとこが亡くなったことで、法事はいまさら延期はできない、通夜などの手伝いにも行かなければならないと不可能なことを言い出す母をなだめるのはちょっと大変でした。

終わってみればあっという間の2日間でしたが、今こうやって書いてるとなんか大変な2日間でした。

インフルエンザにかかったのがうちの家族じゃなかったことが救いかな(;^_^A

最後に、今回お経をあげてくれたお寺のお坊さんは私の一つ上の幼馴染で、レガシィB4から白の新型ゴルフに買い換えていました。
どお？と聞いたら「納車されたばかりでまだわからん」だそうです・・・

欧州カーオブザイヤー2010は第2次選考での7台が決定しました。

フォルクスワーゲン・ポロ




シトロエンC3ピカソ



☆ピカソとはシトロエンのミニバンの敬称。
　エンジンは1.6Lから。


メルセデスベンツEクラス




オペル・アストラ



☆ライトがBMWの６シリーズみたい。
　ボディラインはインプレッサに似た5ドアハッチバックです。


シュコダ・イエティ



☆シュコダはVW傘下のチェコの自動車メーカーで、
　VWのプラットフォームを使用した車をお安く売っているメーカーです。
　イエティは1.2ℓ直4 TSI から2.0ℓ直4 TDI エンジンを搭載する小型SUVです。


プジョー3008



☆308ベースで多彩なシートアレンジが売りの小型クロスオーバー。
　エンジンは1.6L～2Lです。


トヨタiQ



以上の7台です。

個人的にはC3ピカソです。
他のメーカーではありえないスタイリングがたまりません♪

アストラも正統派5ドアでなかなかスタイリッシュです。
GMっぽさがなくヨーロピアンな雰囲気がGoodですね！
でも昨年がオペルのインシグニアだったから、今年は違うメーカーが…って関係ないか。

皆さんはどれがお好みですか？