THE SMITHSのブログ一覧

あの sengoku38 こと一色正春氏が「たかじんのそこまで言って委員会」に出演してました。

30分ほどの間にいろいろな質問に答えていましたが、最後まで sengoku38 の名前の意味は語りませんでした。

今何をしてるんですか？の質問に対し、

講演などしているが定職にはついていない。
"たこ焼き38"という名前でたこ焼き屋をして、ひと舟380円で売ろうか、と嫁に話したら
「そんなことしようと思ってあんな名前にしたの！？」
と怒られた。

という話がおもしろかった(*^▽^*)

そのあと、海上自衛隊イージス艦「あたご」が日本漁船と衝突した事故の裁判で無罪となった元航海長の後瀉（うしろがた）桂太郎氏も出演。

身振り手振りをまじえて当時の状況を詳しく話されてました。

後瀉氏の説明を聞く限り、かなり不可解な衝突事故だったようです。

関東地区では放送されないこの番組。

けっこうビックリするようなゲストが出てくるのでおもしろい。

日曜の昼間の番組なので毎週録画してみています。





Elvis Costello 1983年 Everyday I Write the Book

可夢偉の5位はよくがんばりましたよね～！

ラスト2周でウェバーにオーバーテイクされたのは仕方ない。

可夢偉の前には誰もいなかったからDRSを使えなかったわけで、しかも相手はレッドブル。

あそこまでよくこらえたとほめるべきでしょう！

結局優勝はベッテルだったので、またか…というオチではありましたが、内容は濃かった。

私が見た中では過去最高に見所のあったモナコでした。

レース後も興奮してなかなか寝つけなかったし(^▽^;)

1992年のセナ対マンセルの対決で有名なモナコGPも、マンセルのほうが速いけどセナがミスらない限りオーバーテイクは絶対に不可能…というレースで、私はそれほど楽しめませんでした。

あの年のマンセルは開幕から5戦連続ポール・トゥ・ウインで手がつけられなかった。

先頭がセナじゃなく鈴木亜久里だったら大いに盛り上がったのは間違いないけど、セナじゃ当たり前だったというか・・・

可夢偉のスーティルへのオーバーテイクはドキドキものでしたね。

ハミルトンは一時期のモントーヤを見ているかもような暴れっぷりでしたが、44周目にドライブスルーペナルティをうけて脱落してから終盤再び追いついてくるまでがはやい！

あと1～2周あったら可夢偉はハミルトンにも抜かれていたと思います。

しかし入賞が当たり前になってきた可夢偉。

やはり次は表彰台に上ったところがみたいですね～(＞▽＜)

次のカナダGPの舞台ジル・ビルヌーブ・サーキットはDRSポイントが2箇所あるそうで、あちこちでオーバーテイクが見られそうです。

安易に抜けすぎてつまらない…という展開にならないように期待したいです！





The Pretenders 2008年 Boots of Chinese Plastic

導入の南無妙法蓮華経がこの曲のハイライト！？

昨日の帰り、事故渋滞に遭遇しました。

場所は伊勢神宮(内宮)を越えてすぐの道、通称伊勢道路。
わき道もなにもない一本道の峠道路です。

長くゆるい上り坂が終わり、頂上のトンネルを越え下り始めてすぐ全車両ストップ。

先は見えないのですが雨だし事故だろうなと思いつつ待つも10分ほどまったく動かず・・・

そこで鳥羽警察署に電話してみると、

「事故です。もうすぐパトカーが到着すると思いますが、状況はまだわかりません。」

あと1～2kmでこの峠道は終わるし、ここから戻って鳥羽経由で帰ろうとすればとんでもない大回り。

こっちも動かないけど対向車も全然来ないので、道路を完全にふさいでいるかもしれない・・・

すると前の車1台がついにUターンし始めました。

と同時に前から車のライトが見えて2台ほど上って来た！

通れるようになったのか？

Uターンし始めた車も行ける！と判断したのかUターンを中止。

そしてゆっくり動き始めた・・・と思ったら、すぐストップ。

もしかしたら、今行った2台は前の方からUターンしてきた車で、その抜けた2台分進んだだけ？

とにかく前の状況はまったくわからないままさらに10分ほどが経過。

前からは10台以上の車が上がってきますが、こちらはまったく動かない。

みんなUターンなのか？

それならその分少しは進んでいくはず・・・

業を煮やしてもう一度鳥羽警察に電話しました。

「今レッカーを手配しているのでどうなるかわかりませんが、戻ってもらった方が良いかもしれません。」

まあ警察署にいる人は現場の今の状況がわかるはずもなく、そんな返事ぐらいしか出来ないだろうと思いつつもとなりの嫁と激論の末、私も戻ることにしました。

後ろの車が数分前にUターンしてスペースはあったので、切り替えし1回でもたつくことなくUターンに成功。

あと6kmほどで国道合流だったのに、約40kmぐるっと大回りしてその合流地点を通過しました。

30分以上余分に走る羽目になったので、待っていた方が早かった可能性は十分ありましたが、じっと待つより…という判断をしたのでよしとします。

今朝伊勢道路を通りましたが事故現場は確認出来ず・・・

と思った直後に前からフロントの潰れたラパンをレッカーしていくJAFの車とすれ違い、その後をパトカー2台が走っていきました。

また事故だったんでしょうね～
ひん曲がったガードレールと少し散らばった土砂がありました。

あとちょっと早ければ、また止められていたかも(>_<;)

そして1kmも走らぬうちに対向側で再び事故。
3台がとまっています。

高速道路に入ると前から救急車と事故処理車とレスキュー車両とすれ違い。
白いセダンが前後ともぶつけてとまっていました。

単独スピンかな？

雨はすべるのがわかっているのに。

雨の伊勢道路、1日通した事故確率はひょっとしたら100%近いかも・・・

皆さんも雨の日は減速しましょうね！




Deacon Blue 1987年 Raintown

最近Amazonで1円で買ったディーコン･ブルーの2枚組みベスト。
いい感じですわ～♪

ルノーがルーマニアで展開しているダチアブランドの車に日産GTRのエンジンを搭載してパイクスピークに参加。

ややこしい・・・

パワーは850ps。
リアウイングがキョ～レツ！

ベース車両がブサイクか！？









Radiohead 1992年 Creep

レディオヘッド、ベスト盤聴いてたらだんだんよくなってきた＾＾；
途中からのディストーションバリバリのギターがかっこいい♪

X3の"M"の計画があるとか・・・

そのエンジンはツインターボ+電動アシストターボのトリプルターボになるとか。

電動アシストターボ付きであれば、世界初とか！？

排ガスでタービンが回るまで電気でタービンを回して過給し続けるわけだから、理論上ターボラグは発生しません。

昨年10月にIHIが開発を発表、そしてこの5月に製品化を発表したそれを搭載するのでしょうか。

何年も前から各自動車メーカーは電動アシストターボの研究はしているので、BMWが開発したものが完成したのかも。

この"M"はまだ計画段階だから、どこかのメーカーが速攻で搭載して発売すればそれが世界初になるはずです。

今流行のダウンサイジングにもってこいの電動アシストターボ技術。

本当にすんばらしいエンジンが出来るのでしょうか？





The Clash 1979年 Lost In Supermarket

70年代の忘れ物～(T_T)