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THE SMITHSのブログ一覧

2013年05月07日 イイね!

佐藤琢磨、今度は2位!

佐藤琢磨、今度は2位!佐藤琢磨、すごいですね~!

今現在のポイントリーダーだって。

こうなると次戦の今月26日に行われるインディ500見たいじゃないですか~

日本人不在のF1より盛り上がれるかも。

ただ有料でしか見れないのがちょっとね。

昨年でさえあそこまでいったんだから、今年はひょっとして…と思うのは皆同じみたいで、有料放送する「GAORA」のサイトでの予想投票は、琢磨の優勝が“76%”とダントツ。

う~ん、見たいけどどうしようかな~(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・


インディーカー・シリーズ第4戦 ブラジル サンパウロ市街地コース ハイライト


アメリカンイングリッシュでの解説が若干ウザイですね^^;
最終ラップの最終コーナーまでトップですから、惜しいっちゃー惜しいレースでした。







Fairground Attraction - The Moon Is Mine  1988年

個人的に80年代を代表するアルバムだと思ってる、フェアグランド・アトラクションの"The First of a Million Kisses"。
たった1枚だけで解散せずに、せめて2枚、いや3枚ぐらいは聴きたかったな~(ノ_-;)ハア…
Posted at 2013/05/07 13:09:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | インディカー | クルマ
2013年05月05日 イイね!

ポルシェ991型ターボ

ポルシェ991型ターボ
新型911ポルシェターボ発売。

うわさのトリプルターボは今回採用されなかったようですが…

ターボSの560psもすごいけど、これにアイドリングストップっていうのがもっとすごい!

今やターボタイマーなんてなんのこっちゃの時代ですか。

タービン、バリ回しの後はさすがにストップはしないとか?


ホンダですらN-ONEのターボ車はアイドリングストップ付けてないのにね~

ただダイハツもスズキもターボ車にアイドリングストップ付いてるので、ここは「ホンダ、お前も頑張れよ!」といったところでしょうか。

しかし技術って進歩するもんですね!


かっちょいい~(゚・゚* ホレボレ




Dodgy - U.K.R.I.P. 1996年

ドッジー、再結成知らなんだぁ~
最新アルバムAmazon発注完了( ̄^ ̄ゞ
しかーし!最高位全英76位はびみょ~か?
Posted at 2013/05/05 12:26:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | New Cars | クルマ
2013年05月04日 イイね!

弁当に箸は必要ですか?

弁当に箸は必要ですか?答え→必要です(;^_^A

じゃなくて、私が言いたいのはコンビニで弁当等を買ったら箸をもらいますか?ということ。

そりゃ出先で食べるならほとんどの人は付けてもらうでしょう。

ただ自宅で食べる人は必ずしも必要ではないかもしれない。

家に箸がない人はあまりいないはず。

中には「洗うのが面倒」などの理由で箸が欲しい人もいるかと。

箸ぐらい洗えよ!と言いたいところですが、今回はそれはそれで良しとします。

ただもう10年以上前に、資源削減かゴミ削減か弁当すべてに直付けだった箸があえて外されました。

その代わりレジで必ず箸が必要か不要か訊けと。

一人でも不要な人がいればそれが環境保護につながるんだ!みたいな感じで。

当時こういう指導が本部からあり、それに従ってきました。

しかし数ヶ月に一人ぐらいの割合ではありますが
「何で食うんや!」
「いるに決まっとるやろ!」
と吠えるヤカラがいます。

ただ「はい」でも「うん」でもたった一言ですむ受け答えなんですけどね。

今日は訪店したスーパー・バイザー(SV)が「苦情がありました」とひと言。

この箸の件でした。

内容は・・・

この店の○○(私のこと)という店員はいつも「箸はいりますか?」と訊く。

犬や猫じゃないんやから箸はいるに決まっとる!

手で食えというのか!

他の店は「何膳ご入用ですか?」と訊くのにここの店は対応が悪い。

というもの。

ここで私が気になったのは、「よそでは何膳必要か訊いてくる」というところです。

弁当一つでも何膳必要か訊くのか?とSVに質問すると、今のオペレーションではそうなっていますとのこと。

確かにストアコンピュータの電子マニュアルを見ると

箸は必要ですか→×
何膳ご入用ですか→○

になっている。

弁当一つに3膳くれと言われたら付けるわけ?と訊くと、「そうです」とSV。

じゃあ10年以上も前にいかにも環境問題を考えてます的にわざわざ箸を外したのは何?

本部には箸の入れ忘れに関するクレームは多いらしいのですが、それに対する答えが箸のバラマキ?

実際「箸はいらない」という人も結構いるんです。

現実には弁当一つに対して箸を二膳以上要求する人は稀だと思われるので、そんな大した問題じゃないのかもしれません。

でも、なんか気に入らない。

別に環境オタクでもないのでそんなにキャンキャン吠えたくはないんですけどね。

なんかモヤモヤの残る、すっきりしない一件でした。





Thompson Twins - King For A Day 1985年

XTCにもグリーン・デイにも同名異曲はありますが・・・
Posted at 2013/05/04 13:39:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | コンビニ | 日記
2013年05月02日 イイね!

ジュール・ビアンキ

ジュール・ビアンキ今日はF1ネタです。

今年マルシャF1チーム(元ヴァージン・レーシング)からデビューしたジュール・ビアンキ。

若干23歳でフェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員であり、誰もが認める下位チームにいながら、中堅チームに迫るポジションにいるとやたら評価が高いフランス人ドライバーです。

マルシャの車でベッテルと遜色ないタイムで走りゃ注目されますわね。

今日の中スポでもどデカく載ってますが、フェラーリ代表のステファノ ドメニカリは
「フェルナンドとマッサ以外のドライバーが必要になったら、ジュールは間違いなく獲得リストに挙がる」
と言ってるそうで・・・

そうなると気になるのが我らが小林可夢偉。

この流れだとビアンキの方がフェラーリのシートに近いのは明白でしょ。

ビアンキのことは可夢偉も知っていたはず。

それでも勝算があってフェラーリを選んだんだろうし、まだ何も決まってはいませんけど。

もしかしてこのままフィジケラと同じように元F1ドライバーとしてWECでGTマシンをドライブし続ける…なんてことはないですよね~(; ̄ー ̄川







Swing Out Sister - Fooled by a Smile 1987年
Posted at 2013/05/02 12:26:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | スポーツ
2013年04月28日 イイね!

CARトップ6月号

CARトップ6月号今月号のCARトップは恒例の清水和夫さんによる筑波アタック。

アテンザのディーゼルからスタートしてクラウン ハイブリッド、クラウン アスリート3.5と続きます。

タイムはアテンザとクラウン ハイブリッドが1分14秒でアスリートが1分10秒。

アテンザ ディーゼル(6速MT)、結構速いですね。

続いてキャデラックATSが1分10秒、プジョー208GTが1分12秒。

キャデラックの前後重量配分はちょうど50:50だそう。

プジョーのタイムはBセグ最速らしい。

お次がベンツA180とフォード フォーカスが共に1分15秒。

両方ともスポーツグレードじゃないけど十分速いんじゃないでしょうか。

で、その次ページをめくると日産GT-R、1分01秒。

もうね、ちょっと笑ってしまいました。

まあGT-Rなんだから当然っちゃー当然のタイムなんでしょうが、あまりに次元の違うタイムです。

ただ清水さんの評価はドライに振ったタイヤ装着でウエットが犠牲になっている、とのことで厳しいものになっています。

あとはベンツ SLS AMG GTが1分03秒、フェラーリ 458イタリアは2名乗車で同じく1分03秒。

最後がアウディ RS5の1分05秒となり合計11台のテスト終了。

価格はSLSが2650万円、458イタリアが2830万円でGT-Rが875万円ですから、スピード・フォー・マネーとしてはGT-Rが群を抜いていることになります。 

GT-R、一度運転してみたいな~o((=゚ェ^=))o''




the Woodentops - Give It Time 1986年

スタジオバージョンがなかった・・・
Posted at 2013/04/28 13:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑誌 | クルマ

プロフィール

「ユーザー車検、予約完了!
ちゃんとできるかな^^;」
何シテル?   05/16 11:42
最近はほとんど行っていませんが、鈴鹿サーキットを走るのが大好きです。 ・車はBMW E36 M3C ・ベストラップは2分27秒9
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