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2009年07月24日

ブレーキダストその後 その2

ブレーキダストその後 その2 いやいや、だいぶ更新をご無沙汰してしまいました。

一応第2回のレポートです。

ブレーキパットは7月4日取り付けですから丁度20日たちました。でも、走行はたったの250kmです。

上がフロント(DIXCEL Mtype)したがリア(純正)です。

 あまり、ダストが出ないリアよりもフロントが綺麗ですよね。
逆転現象です。(T_T) 
よかった~効果有りですね。

 通常、今までですとリアがこのくらい汚れている時はフロントはもうダストの中でホイルのシルバー部分を探すのが難しいくらいになっていたはずです。

 写真取り直しました。こうやって見ると全然違います。
ブログ一覧 | E39 | 日記
Posted at 2009/07/24 22:12:21

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この記事へのコメント

2009年7月24日 22:55
250kmも走ってホイルがピカピカなんてすばらしいです!!
榛名号は25kmも走ればフロントが黒くなってます(T_T)
私も早くパット&ローターを換えなければ・・。
コメントへの返答
2009年7月25日 11:53
25kmはちょっと・・・

でも、だいぶ変わって満足です。高かったしね。

リアは下のパット買ってみます、お店ではコストパフォーマンスでおすすめだそうです。
お盆に組みます、レポート待ちますか?^^;


http://item.rakuten.co.jp/tpc/n-1165/
2009年7月24日 23:49
おお、やっぱり効果ありなんですね。
うーん、私は昨年交換したばっかりなので、ちょっと今交換するのは勇気がいりますが・・・
今後の検討事項に加えます!
コメントへの返答
2009年7月25日 11:58
勇気要りますよね。

でも、純正のままだとロータ攻撃性が高いので早い時期にロータも交換になりますよね。我が家のE39はローターの残厚さがあと1mmなのでこのパットを装着したことで国産並にライフが伸びると考えて思い切って交換です、リアも同じなので交換してしまうつもりです。

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