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イイね!
2017年12月25日

ボールジョイント+タイロッドエンド ブーツ割れてました。


フロントのブッシュ交換のために下調べをしました。

まず、ボールジョイント。
見事にブーツが避けてます、交換Must。



ボールジョイントしたのリングナット。

錆て簡単には緩まないでしょう。SSTを手配しました。

ラスペネをベタベタに塗って本日はそのまま。



タイロットエンドは左右とも分解できました。
でも、写真と反対の左はブーツが避けてます。
今日は戻して終了。
こちらはお約束のターボ用タイロットエンドを手配済みです。

ブログ一覧 | 911 | 日記
Posted at 2017/12/25 23:05:47

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この記事へのコメント

2017年12月25日 23:25
SST どちらかで借りるのですか? 250Nmとかって聞いたので
難儀するかも
コメントへの返答
2017年12月25日 23:47
こんばんは
さすがに鋭いですね。
SSTは純正を購入手配しました。
250Nmなので結構SSTが壊れるらしく、借りものを壊すと大変なので。
後々もトーションバー交換で使いそうなので必要経費ですね。
2017年12月25日 23:53
じつは、僕もブーツ割れていまして、アッセンブリーで品物は持っていますが、おいくらですか?SST  スラストベアリングに、工具をのせてジャッキで押さえながら回そうかと考えていました。
コメントへの返答
2017年12月26日 11:58
みのさん
貴重なアドバイスありがとうございます。
スラストベアリングを使うのはすごいですね。持ってないけど・・・
SSTはペリカンでポルシェ純正1万円くらいです。
2017年12月26日 1:23
こんばんは。みのさん930様、ジャッキ使いは正解。これでだめならサンダーの登場ですね。(笑)
コメントへの返答
2017年12月26日 12:01
わかやんさん こんにちは

ヤメテー サンダーだけには行きたくない。

とりあえずペリカンがクリスマス休みなので当分部品は来ません。

これから上のピンを抜いてみます。
下のリングナットとは関係ないけど・・・

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