ももニャンのブログ一覧

先日の燃料ポンプでもう大丈夫と思っていたのですが・・・ オルタネータがやられました。 走りだして２０分でへそを曲げます。 それまで１４V（？）だったのが１２Vになり、発電しない。 リビルト品です。 今回は圧入が取れないのが解っていたのでショップにお願いしました。 交換後は１３．５～１３． ...
続きを読む

取り付け完了です。 大きさ的には気にならないサイズUPですが結構見やすくなりました。 一応、ワンセグきちんと写ります。 市内は結構見えますのでやっぱりあれば使いますね。 まるちゃん観れました。
続きを読む

なんとなく新調しました。 ユピテル　ナビ　YPB618siと受信機能内蔵クレードルをsetで。 レーダー探知機の機能が一体になります。 また、ちょっと画面が大きくなってワンセグが付きました。 しめしめです。
続きを読む

格安で入手できたため、予防交換しました。 付いていた物は5.4ｋオーム、新品は6.8ｋオーム昇圧は巻き数で決まるはずなので抵抗値だけでは一概に判断できませんね。 取り付け完了 早く、デスビキャップをペリカンに発注しなくては・・・
続きを読む

話すと長くなりますが・・・ その１； 月曜日、朝生産応援のため朝帰り家の前の道でエンスト不動に。(T_T)/~~~ 押して自宅に帰りデスビチェック、結構ボロボロに劣化していたので磨いたところEng復活。 シメシメ(^.^) その２； 火曜日、朝通勤途中で不動。(T_T)/~~~ 夜レッカーに ...
続きを読む

郊外道路を走っている時のシフトパターンが綺麗に測定できました。 全開のデータはエンジン回転数が上手く採れてなかったようです。 データのようにアクセルOffで燃料カット、ON時も１４台で制御されてます。 しめしめです。
続きを読む

本日の通勤時のデータを測定してみました。 こんな感じです。 3000r/min強位までは結構絞ってますね。 燃費重視セッティング？
続きを読む

発端は問題児の3番シリンダー以外のプラグが焼けすぎではないか？疑惑でした。 こんな感じでとっても白い(＠_＠;) エアフロが壊れていて燃調できていない？ 焼けすぎで、危険？？ エンジン大丈夫？？？　心配が募るばかり 皆さんの御意見で空燃比測ってみないと解らない！ はい、空燃比計取り ...
続きを読む

先週モータを交換しました。 ９３０はヒーターエアコン系だけで、5個もモータが付いています。 これで３個交換しました、あと２個交換すると新車になってしまう。 あと２５年乗れるかな
続きを読む

3番シリンダーのプラグの焼け具合が安定しません。 昨日はオイル付着(T_T)/~~~ 今日は一応焼けています。 オイルが上がっているのは間違いないようですが不安定。(-_-)
続きを読む