ももニャンのブログ一覧

　(T_T)　信号待ちで３連続エンスト。

うーん来たなと思ってしまいました。

　今回はコンピュータ診断で全点検の意味もこめて
ディーラーに持ち込みました。　



　正直に言うと「カムセンサー」と「クランクセンサー」のどちらが故障したのか素人の私にには解らないため、堂々巡りは面倒だし、通勤車が無いのは結構困るのでDIYは挫折です。

（haruna☆E39さん、いろいろ教えて頂いたのに挫折してゴメンナサイ！）

結果はお約束のカムシャフトセンサーがやられたようです。

赤丸のところ、楽勝でDIYできた。(>_<)

　転んでもタダではでは起きません、「カムセンサー」と「クランクセンサー」の故障を識別する方法を聞いときました。

簡単に言うと下記です。

カムセンサー　　　　症状：主にエンスト

クランクセンサー　　症状：エンジンが始動できなくなる。
　　　　　　　　　　　　　（クランクセンサーの信号をベースに点火タイミングを決めているから）

　次回からはDIYできるでしょう。(^O^)／　　って次は１０年後ですか？

　怪我してから通っている接骨院の駐車場にいつも停まっている。

アルピナB3（本物）３．４Lの２８５PSらしい。


この車は４DrのATですが、　某中古屋「は□□□ま」さんで

B3クーペ　６MTで３００万弱ででてました。

３１８が壊れたら考えましょうか、そのころはもっと手ごろに・・・

　先日浦和レッズ地方に降った大雪です。会社の駐車場にて２１時過ぎの状況。ボンネット上、積雪５ｃｍ以上です。

　会社はもっと北の方にあるので浦和レッズ地方よりも積もったとおもいますが、会社から自宅までの１時間、雪は降りっぱなし道路はもう少しで圧雪かと思うくらいでした。

　我がE46はASCの恩恵でほとんど滑りませんね！つまらないのでASC　OFFで帰って着ました。
　あっもちろんスタッドレスは履いてますよ！

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　一応記念にパシャとしました。


　実は９９９９９ｋｍも狙ってったのですが
あっさりスルーしてしまいまして・・・




　私なりに総括しておきますと、

　お蔭様で私のもとへ来てから1年半を経過し、走行は22,000キロ位走破。
　2000年3月の車ですので丁度１０年経過しました。
　１０年１０万キロどこかで聞いたフレーズです。

　燃費は１０ｋｍちょい欠けくらいで良好。通勤のみ使用なので実はレギュラーです。


　故障はブロアコントローラとパワーウインドリフタ（運転席）のみですのでとっても優秀、
孝行息子です。ちなみに費用は4万円くらいかな。

　去年の車検時も何もないのでこのまま次の車検まで大丈夫でしょう。

　不可抗力としてフォグランプのレンズ破損がありますね。Yオクで￥6500＋送料で完治。

　いじくりまわしは別会計。(^_^.)　


　次の車検までは乗るつもりですが最近どうしてもプリウスが気になります。(>_<)



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　ひさびさのブログ更新とBMW整備です。

　１１月の車検に向けて、コツコツ整備します。

　詳しくは整備手帳をご覧ください。