ももニャンのブログ一覧

　お約束のパワステオイルタンクのオイル滲みです。車検等に出す度に「ホースからオイルが漏れているので交換が必要です。」と、言われ続けて２年半。

　自分の所見では綺麗にオイルを拭いておくとキャップの周りからオイルが滲みはじめて下のホースの方に行っているように見えるのでほおって置きました。


　どおーもオイルキャップが怪しいので部品リストで確認してみるとワッシャーらしきものが付いていますが私のキャップにはありません。これはワッシャー付ければ直るかなということで車検時に注文。部品代３００円チョットで届いたのは
細そーい、Oリングでした。

　さて、どこに着くのかなーとキャップをまじまじ見ると・・・・黒いキャップに黒いOリング、保護色を使って、居ました居ました三角形（断面）に変形した古いOリングが。（整備手帳参照）

　お古を外して新品取り付けて、キャップを締めてみると・・・・

　今までには無かった感触が、キャップがキュウッと締まりました。


　まとめると、オイルキャップのOリングが劣化してシール効果なし→オイル滲み、と思われます。

　今回、オイルタンク周り綺麗に脱脂してありますので１週間後に経過報告しますね。

　なぜかオイルが結構減った気がします。

前回のオイル交換は３月なはず、約１０ヶ月、走行はせいぜい３０００ｋｍ。
入れたときは絶対にゲージの下限か真ん中までは入れているので・・・



良くわからないので１リットル足したのですが、まだゲージの上限までは行かなかったので結局１．５リットル足しました。

　皆さんのE39はオイル減ったりします？

もちろん、我が家のE39は白煙出てたりはしていませんし、エンジンもたぶん好調です。

　おさわがせいたしました。

　めでたく復活です。

　
　ハイビジョンレコーダもめでたく冬のボーナスに
延期されました。　(T_T)/~~~

　本日、我が家のABSユニットは分解され旅立ちました。

　真ん中のメタリックに光っている部分にBOSCHのABSアンプが付いていました。こんなところに付けるから熱でやられるんだ。

　(｀´）

　一応、日曜日に帰ってくる予定です。




　今までの経過をふり帰ってみると。

①嫁さんからSOS
ABS ASC警告灯点灯、スピードメータ、燃費計不動

②本人試走
ABS ASC警告灯消えているがスピードメータ、燃費計不動

③本日、バッテリー外し後、再接続
ABS ASC警告灯消灯、メータ作動
約１ｋｍ走行後
ABS ASC警告灯点灯、スピードメータ、燃費計不動

結局、回転センサーやメータは動くときは動くので
HPでよく取り上げられているABSアンプの故障と仮定しました。

明日、リビルトメーカーさんで状況が確認できることでしょう。

　とうとう来ました、大物です。

アンチロックブレーキのユニット故障です。
ABS,　ASCの警告灯点灯とスピードメータ、燃料消費計が動きません。

HPで調べたところ部品代　€795.00　＝11万位

岐阜のほうに安価で修理してくれるところがあるみたいなので出してみましょうかね。

みなさん、ご経験ありませんか？愛の手を　(T_T)/~~~