ももニャンのブログ一覧

無事に自前でのオーバーホールが完了したので、浮いた費用でご褒美を奮発してしまいました。


その１、唯一の難点であった、クーラーのバージョンアップ。

サーペンタイン　エバポレーターとコンデンサーです。


コンデンサーは厚さも２倍になってます。


その２

本革仕様のRECARO SR3！




その３

いつ故障しても解るように追加メーター



いやーなんでご褒美なのかは意味不明ですが幸せ　(^^♪

皆さま　お騒がせしました。無事オーバーホール完了。試走を開始しました。
一生懸命組んだので写真はほとんどありません。

でも少しだけ、きれいになったエンジン裏側。
オイルリターンパイプがピカピカです。



上からはこんな感じ


無事にエンジンルームに収まりました。
本日、４０ｋｍ試走完了。
１０００ｋｍまでは３０００ｒｐｍを守って、慣らし運転です。

倶楽部の皆さま１７日に間に合いました。
お会いできること楽しみにしております。

遂にヘッドが加工から帰ってきました。
まずは、バルブスプリングのセット長を調節するため測定です。




測定後に適切なシムを入れてヘッドAssy完成



ヘッドに接着剤（ロックタイトを塗ってカムハウジングに組付です。



後はシリンダーに載せて締め付け完了。



はい、６発完成です。
結構時間かかりますね。
これからロッカーアームを12本組むなんて(T_T)/~~~

今週はピストンとシリンダーまで組みました。



これが秘密兵器。
これがあるとサークリップが簡単に入ります。



でも、飛ばすと大変なので念には念を入れて、ビニール袋をかけて作業です。
これなら飛んで行っても大丈夫。



サーモスタット周りのボルトやセンサーのガスケットも交換してピカピカです。

昨日から インマニAssy組み付けを開始です。

まず、インジェクターのオーバーホール。
ペイントして、消耗品交換、抵抗値は２．６オームでそろっていてOK。


インマニに取り付け


ガソリンの流れるレール取り付け


あとはパパッと組んで終わりです。


これで部品待ちになります。
ピストンリングがきたらシリンダーの組み付けです。