ももニャンのブログ一覧

シリンダーヘッドの締め付けが緩んで圧縮漏れが出てしまったのでしかたなく下ろしました。

スタッドボルトが何本かネジバカになり抜けてしまった様です。

前々回、１本だけリコイルで修復していて、前回の増し締めの時に更に２本はNGの気配を感じていました。

週末腹を決めて分解、スタッドボルト１２本すべてリコイルで修復予定です。

ひさびさの参戦です。


収穫その１．
レッズのユニホーム柄にペイントした？三菱アウトランダーです。
自分の車の趣味はさておき、なぜかほしい。



収穫その２
今日は友人がチケットを取ってくれたデスク席。Nさんありがとう！
机付き、シートも広くて快適です。次からはこれだな。

試合は残念ながら１－１の引き分けでも、浦和レッズは首位をキープ。



最後にさいたまスタジアムの夜景をどおぞ

異音の原因だったファンカップリング交換しました。
空回りさせるとゴロゴロ音がします。

最近は静かだったので低温時に空回りするときだけベアリング異音が出ていたようです。

ついでにウォーターポンプも交換。


オイルがにじんでたVANOSのホースも交換です。


ペリカンでフィルターも安かったので交換


これで５３０も当面OK。次の車検の２年は大丈夫でしょう。

とりあえずUP

５３０部品
ウォーターポンプもファンカップリングも６千円くらい
エアコンフィルターも２千円　安いね(^ム^)

ちなみに純正は12000円、25000円、8000円くらい。(-_-)zzz




９１１部品
こちらは小物ばかり＋オルタのレギュレータの予備４千円

今日は会社にお休みをいただいて、９１１の初車検に行ってきました。

久々の乗用車の車検でしたので1か所失敗、
スピードメータのチェックのやり方が良くわかりませんでしたが
教えてもらって無事完了。

後はエンジン形式の表示がどこにあるか判らず、
試験官殿に素直に「どこにあるか判りませんでした。」と、
言ったところ、さすがプロ「ここだよ！」と教えていただきました。

また、排ガス検査は「C」のモードと教えていただきました。

おまけに「名車用のモードがあるんですよ！」なんて、
お茶目なコメントまでいただけました。解ってらっしゃる！

2年間のお墨付きです。