ももニャンのブログ一覧

やっぱり、毎日の通勤に使うと距離が伸びます。

遂にこのキリ番です。



おかげでブーツにも穴が開きます。



こんなことまでしないとドライブシャフトは外れません。(-_-メ)
４６０Ｎｍ恐るべし。



夜な夜な綺麗になったドライブシャフト　(^_^メ)



今週末はありませんでした。

さらに残念なことに、リアのハブベアリング様がご臨終の様です。
応急処置にリテーナーに穴を開けてグリースのお注射をしておきました。

GWもなさそうです。

なんとなく、習慣となって記録していた燃費記録が２００回記念となりました。

平均燃費　7.5kmと欧州仕様と比べるとありえないくらい悪いですが・・・

一回当たり、7千円～1万円払ってるから・・・計算はやめておこう。

ブログには書かなかったのですが、先日土砂降りの日にデスビ様が水没し、
1気筒死んでしまった。分解して水滴を拭いただけで復活し事なきを得ました。

デスビって大事ですね。当たり前か。Iさんアドバイスどうもでした。

その時に、接点だいぶ焼けていたので今回メンテナンス。



リューターで適当に磨いただけ。

ご機嫌なレスポンスになりました。

厳密に言うと削って接点（無接触ですが）が離れていくので放電しにくくなるはず。

どこまで削ったら機能しなくなるのか？とっても興味深い。

ググったのだけど、あまり実際のギャップの数字が載ってない。

どなたか、アドバイスありません？

こっちはロータ

車検はというと、PITWORKさんのH4バルブにお世話になりました。