ふったのブログ一覧

皆様こんばんは！


先月のTGRFオフ以降、休み返上でうちの会社の新工場の引越し準備に追われ、なんとか引越し作業も無事終わり通常稼働にこぎつけたところで気がつけばもう１２月・・・（汗）

ホントはもっと早くにアップするハズでしたが疲れ果ててなかなか作業が進まず、ようやくアップできました（＾＾；；

今更ですがTGRFのイベント「オーナーズクラブパレードラン」にてチームの皆様が素敵な写真を撮っていただいたので是非自分のブログにも公開したい！！ってことで了承を得て画像を拝借させていただきました（＾＾














勝手ながら抜粋してアップさせていただきましたm(_ _)m
どれも本当にカッチョよくて当時、あの興奮を思い出します♪欲をいえばもう１周したかったな～（笑）
撮影していただいた皆様本当にありがとうございました(*´▽｀*)



番外編
なんとTGRFのHPにも公開されてたようです！！



？？？






赤印にちゅ～も～く（笑）
「○○ー○ーを探せ」並みの難易度でスミマセン（爆）

皆様こんばんは！
クルマは悪顔！オーナーは平凡のふったです（爆）

今回はちょっと長いブログになりますよ（笑）
はい！
ていうことでTGRF「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2013」に行ってきました～！！

当日朝早いので夜出発して待ち合わせの談合坂SAで仮眠することに。
出来立てホヤホヤのアウター化のサウンドを堪能しながら首都高を快走してたら



ナビ「埼玉県に入りました」



Σ(ﾟдﾟlll)！！？



な、・・・・なん、だと？


いつの間にか首都高速川口線を走ってたようです（大爆）
首都高速中央環状線に戻ってなんとか０時前に到着。。。

仮眠後、寝ぼけながら朝トイレに向かうと洗面所で顔を洗うさみしんぼさんはっけ～ん♪
４時位に中央道メンバー（みぃぼぅ隊長、katsuchanさん、さみしんぼさんｽｰﾊﾟｰｴｰｽさん、( *・ω・pWISHq@しゃっぽさん、自分）全員 合流して６台変態・・・いや編隊走行で現地に向かいました。

着いたらすでにゲート前はオープン待ちで大渋滞（汗）
ゲート前で並んでオープンまでみんなで談笑しているうちに他のメンバーも続々到着。

私「SHIRUさ～ん、やすおさんは？？）




SHIRU「シラネ！」




私「え？」

そしてやっとゲートオープンして
TZFの駐車場に向かうと

あれ？１台ぽつ～んとWISHが・・・


やすおさんじゃないっすか～～～～！！
聞けば我々よりかなり早くから到着されてたとか（笑）

クラシックカーからスーパーカーまで様々なカーオーナーズクラブ様が集まりました♪
車好きにはホントたまりません(´Д｀)ﾊｧﾊｧ


そして我々TZFも続々集結！！

最終的には３１台欠席者無し全員集合できました！！
はじめましての方、お久しぶりの方、そしていつもの方（笑）みんなと無事お会いできて本当に嬉しかったです♪
自分が主催した時は（２００９年）わずか７台だったのがここまで・・・(Ｔ▽Ｔ)ﾑﾈｱﾂ

今回のTZFメインイベント？
チームを代表してオーナーズクラブパレード走行に参加する４台！！
左からやすお５５号、たかぼー号、ヒロぶ～号、自分ことふった号

サーキット入口に到着して車から降りてクルマがずら～っと並ぶこの光景に鳥肌がたった！！！
もうここでテンションMAX状態でした（笑）

出走までしばし待機中～
実はこの時AKBのライブも行われていたようですが
残念ながら生AKBを見ることができずorz


前に８６のクラブさん、後ろにレクサスのクラブさんと凄いクルマに挟まれてますが悪顔ならうちのクラブも負けてない！？（爆）

勝手にお尻対決！！
右、アドミエアロ後期テール改、左、モデスポ台湾テールちょい改（笑）

ゲート入口に向かうクルマ達
いよいよ始まりますよ！！

ミラー越しに盗撮（笑）

FSW爆走？？中！
パレード走行だからと舐めてスロコンをECOモードのまま走行してたらレスポンス悪！！
なので急いでPOWERモードに切り替え
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！！
少し踏める時もあったのでMTモードで遊んでました♪
メインストレートに入りグランドスタンドで雨の中、チームのみんなが手を振ってくれたのに感動(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
その後ろで物凄い勢いで迫ってきたやすお５５号にブチ抜かれ再びスイッチON！！
２周目は１周目より幾分早いペースだったので楽しかったです♪
あ、少し調子にのってオーバースピード気味でコーナーに進入してしまったのはここだけの話です（爆）
おかげでスタビ欲しくなった～（爆）（爆）
いや～あいにくの悪天候でしたが思った以上に楽しめて良い思い出になりました♪

そして会場に戻り２回目の集合の後は各々楽しみ自分は翌日の都合上、１４時頃早退しました。
でもホントは最後までお付き合いしたかった～(ToT)

帰る前に愛車撮影ww
（新しく愛車紹介画像に更新しました）

参加された皆様、お疲れ様でした。
そしてTGRFオフを主催されたSHIRU会長本当にお疲れ様でした！！

TZF新年オフは早退しないで最後までいます！！・・・多分（爆）

最後までお付き合いくださいましてありがとうございました。
ではまた次回ww

１１月に入り寒くなりましたね～(´・ω・｀)
アウターバッフル制作もパテ成形に入りいよいよ大詰め！
オフに間に合わせる為、この数日間必死に頑張りました～～～ヽ(；▽；)ノ












パテ盛り盛り～ww硬化したらアウターバッフル分離して
このトゲトゲ状態から電動サンダーである程度形にします。
気付いたら周りが粉まみれでえらい事になってた（滝汗）




あとは棒&ペーパーヤスリでひたすらシコシコ！！
目立つ凹みが出てきたらパテ盛ってまたシコシコして～～etc
いや～画像になるまでにもう何回イったのかわかりませ～～～ん（爆）（爆）
さらにもう少し形を整えるためシコシコ・・・(´-ω-`)



左右なんとな～くですが同じ形に合わせたところで成形終了！！
まだ荒いところがありますが生地を貼ってごまかしました（爆）
定番のレザーやスエードとはまた違うカーボンに似た柄の生地を使いました！
ん～こうして見ると何かのウロコみたいな(^_^;)


装着！！
お、意外と違和感ないかも（笑）

スラントバッフルでスピーカーをリスナー向けて上向きに♪
まぁ控え目な角度なのでパッと見あまり変わらないように見えますがw
なるべく自然に見えるようにライン頑張りました～(^_^;)

さて肝心の音の変化はというと
アウターバッフルでより強固に固定し表裏共に抜けが良くなったことで
低音から高音にかけて全てが以前よりクリアに聴こえるようになりました！！
MIDスピーカーをドアより前に出し上に向けたことにより音の定位がはっきり上昇したのを感じとりました♪
これによりTW（ツィーター）の音のつながりが良くなり今まで控えめにおさえていたTWのセッティングをより攻めることができます♪

そして音の音場が広がり、迫力が格段に増したことに驚きました！！

もう

ｽｹﾞ━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━!!!!

です（笑）

まぁ見た目は素人クオリティですが効果をはっきり感じ取れたので成功でしょう（笑）
大変だったけどやって良かったです♪

ここまで変わるとは思ってなかったのでアウター化躊躇してた自分に猛省（爆）




動画 2cellos 影武者（スマホで閲覧の方はPC表示で閲覧ください）
某２トップのCM覚えてる方ならわかるかな！？
この攻撃的なチェロの迫力がたまりませんわ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

動画 HATUNE MIKU Ｕｍbrella（スマホで閲覧の方はPC表示で閲覧ください）
最近VOCALOIDもハマッます♪
高音質で聴くとたまらなくイイ！！
ていうかコレ音声合成ソフトでつくられた歌声なんですよ！人にしか聴こえない（（゜д゜））

さてトップ画像にもありますがトヨタのお祭りイベント「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2013」とTGRFオフまであと数日となりました！
そこでTZFを代表して「オーナーズクラブパレードラン」に参加させていただくことになりました！！
FUJIスピードウェイをいろいろなカーオナーズクラブさん達一緒にパレード走行非常に楽しみです♪
目つきの悪い白の２０系後期もどきをもし見かけたら生暖かい目で見守ってやってください（爆）


ではまた次回w

こんばんは！
台風が去って急に寒くなりましたね～・・・ってもうすぐ１１月なんですね（＾＾；

さてオーディオ弄りもいよいよ最終章！？？
インナー延長だけで済まそうかなんていろいろ迷ったけど思い切ってアウター化に挑戦しました！！
DIYで効果が出るほどうまくできるのか自信は正直ありません（＾＾；；

前回ブログでアウター化の為にドア内張りのスピーカー穴を拡大してからの作業進捗をざっとまとめてみました～







既存のアルパイン製インナーバッフル（画像左上）を流用します。
延長&アウターリングはプロにオーダーして作製してもらいました。



CADでだいたいのイメージを描画～



会社の休憩時間にこそこそボール盤で穴加工しました（＾＾；




合体ww



アウターリングはスラント（傾斜）してますww
延長インナーバッフルの外径が下のバッフルより小さいのはオーダーミスです（爆）



ダイポルギーで防水&制振塗装



インナー取り付け！！



アウターリング取り付け！！



スピーカーを取り付けて音出しチェック！！
片方だけで音の試聴でしたが控え目のスラント角度でも音の定位が上がったのを確認できました♪




養生していよいよ最大の関門！？



初パテ盛りに挑戦！！
当初は隙間を埋めるだけのシンプルな形状にしようと思ってましたが・・・




盛って





盛って盛りまっくって







結局TZFの先輩様達のデザインをマネマネしちゃいました～（爆）
あ～片方だけで１キロ缶使い切っちゃった（爆）（爆）
というわけで今回の作業はここまで。

パテも追加購入です～ヽ(；▽；)ノ出費が～

後でもうちょっと詳しい内容を整備手帳にアップしようと思います。


ドア内張りもデッドニング強化！！
さてTGRFオフも近づいてきましたがオフまでに間に合うか厳しい状況（汗）
最悪成形途中のまま取り付けておこうかな（＾＾；；



そういやいつも愛読してる「CAR and DRIVER」誌のイラストコーナーに２０系を発見！！(*≧∀≦*)
TZFの２０系達を見てくれたかな～？？なんてﾆﾔﾆﾔしたところで
ではまた次回ww

気がつけば前回ブログから約2か月振りに更新(汗)
皆様お久しぶりです！

公私ともにいろいろと忙しい毎日ですがいくつかチームオフ会にも参加させていただきました♪(詳細はお友達の皆様がアップされてるので省略)

弄りの方は前回ブログからぜーんぜん進んでません(^_^;)
忙しいのもありましたがちょっと戦意喪失気味でした(汗)

ですが

先週の取材オフでみんなの弄りに刺激を受け気温もだいぶ過ごしやすくなってきたので



さらにザクザク切って穴拡大～ww
あーもう後には引けない(爆)(爆)


SPも取り外し、しばらくこの状態(T_T)
TGRFに間に合うか！？ていうかうまくできるのか(汗)
これからなが～い戦いが始まります(￣▽￣;)