<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>六男 / 六男さんですYO!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/</link><description>六男です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 16:22:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>六男 / 六男さんですYO!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/</link></image><item><title>ぼちぼちと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/25979659/</link><description><![CDATA[ひさしぶりに投稿しております。
このブランク中にいろいろ足回りを弄ってましたので、パーツアップしておきました。
新しい６尻よいですねぇ。でもどんどん車重くなりますなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 23:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>現在のマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/23332506/</link><description><![CDATA[　bmwのN52エンジンなくなるらしいですね。そんな話をこの春からちらほらディーラーからも聞いていましたが４発ターボに置き換わった場合フィーリングはどうでしょうか。というのも嫁のaudiQ5：４発ターボの走りに関して確かに感心しますが、発車・停車のマナーに違和感があります。bmwの４発ターボどうでし ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 23:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろとサエナイところですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/22916690/</link><description><![CDATA[震災以来、いろいろ忙しい毎日でしたので久しぶりの更新になりました。
政治も経済も外交も原発もサエナイことばかりですが、みんカラも分り辛くなりましたね。6リーズもクーペと株と別れてさらに両方あるこちらと分類もいまいちに思います。



気分↓↓でしたが、車弄りは楽しいものですね。サエナイ日常 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 15:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>気分↓↓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21797803/</link><description><![CDATA[車弄りは日々の生活のちょっとした余裕があってはじめて楽しく思うんですね。
毎日辛いニュースばかり。
今車に関して興味沸きません。多くの方がそうなのでしょうね。
1001ｐｓさんご無事でなによりでした。

今後日本は大転換の時期を迎えるのでしょうか。
日々そんなことを考えてしまいます。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 07:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>上司の車と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21640553/</link><description><![CDATA[現在、車の軽量化について考えている六男です。
ところでこのアストンマーティンという車、本当にイカシテマス。
上司の休日車ですが、何やらBMWとは全く違うものですね。
上司は弄る必要を感じないらしいです。そりゃそうですね、ホント格好イイ！下手に弄ってはいけません。キャリパーもすでに純正がイケてる ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>足回りと乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21533405/</link><description><![CDATA[　車高を落とすと乗り心地って確実に悪化しますよね。街乗りの段差突き上げ感ひどくなるように思うのですけど皆さんどうなんでしょう。 
評判のよいKWでもあまり満足のいく乗り心地はこの2年間得られていません。 
KW－Ⅲではリバンプが18段階、バンプがはっきりしませんが、14段階か16段階の調整がきく ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 20:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>キドニーグリル　豚の鼻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21420252/</link><description><![CDATA[この1年鼻弄ってます。 

ノーマルでしばらく乗ってましたが 
&amp;nbsp; 











厭きました。 



次に650、645用の鼻に変え 
 
縦フィンにメッキが入ったことを喜ん 
だ後すぐ厭きました。 


次に6に設定の ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 18:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>車検前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21269854/</link><description><![CDATA[　そろそろ車検なのでディーラーにまず予約を取りに行きましたところ、ホイールが多分、アウトのため純正に戻すようご指導がありました。ツライチにはこだわりないし、全く持って大丈夫と根拠もない自信があったのですが困りますね。ディーラーの方が見てダメなものは大体車検に通らないとのことです。また車検場の検査官に ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 15:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/547077/blog/21233226/</link><description><![CDATA[初ブログです。
ところで、６尻が好きみたいです。
BMW lifeはE90　325iから始まり、一昨年に一年落ちのディラー車を中古車で購入して以来弄ることを覚えて現在に至ります。650iとも乗り味の異なるこの6気筒にメロメロなので、そろそろ車検ですが乗り換えること全く考えてません。6尻はパーツ等 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 20:30:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>