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2010年04月21日

ちょっと覗いてきた。

預けてまだ５日しかたってないけど、ちょっと見てきました。

ディフューザー無いのもいいな。
ニスモのサイド・リアも外してもっと車高落とそうかな。。。

エンジンルームを覗くと。

タービン、エキマニなど、外れていました。

んで、忙しそうなピットの一角で、装着部品を物色。２度と見れない部品とかもあるしね。

連休前、納車でお願いしてるけど、もうちょっと延びちゃうかな。
まぁ、近いんでちょくちょく見に行こう。

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Posted at 2010/04/21 21:43:41

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ひなとも♪ 2010年4月21日 22:26 結構なパーツをお買い上げしたのですね＾＾今度お会いするときにでも色々教えてください！あと、かみさんを説得させるいい方法も（笑）	コメントへの返答 2010年4月22日 22:22 当初は２点だけだったのですが、、、奥さんは言ってません。言えません。
TAKA_ 2010年4月21日 22:26 魅力的なパーツがいっぱい・・・(￣￢￣)よだれタービンはトラストですか？完成が楽しみですね♪＾＾暇があったら僕ものぞきに行きますｗｗｗ	コメントへの返答 2010年4月22日 22:40 社長と話してるうちに増えてしまいました。そうトラストです。
ハイウエイスターR 2010年4月21日 22:40 洗脳されちゃいましたね・・・	コメントへの返答 2010年4月22日 22:42 あのショップには悪い先輩がたくさんいるので(笑)
maronti 2010年4月21日 23:00 タービンはT518Zでしょうか・・・面白い仕様になりそうですね。でも肝心な物が写っていませんよ～クラッチは大丈夫ですか？	コメントへの返答 2010年4月22日 22:49 ５１７の5000ｒｐｍから仕様です。一応ＮＩＳＭＯのツイン付いてるけど、大丈夫ですよねぇ。
Silver-Bullet 2010年4月21日 23:18 これなら先頭走れますよ。あとは気合だけ（爆	コメントへの返答 2010年4月22日 23:02 先頭いいですねぇ～でも、皆もかなり強烈なんで、、、
メウカーホ 2010年4月21日 23:30 完成→全開が楽しみですね♪ 純正タービンってどうされるのですか？	コメントへの返答 2010年4月22日 23:06 連休中にナラシて早く踏んでみたいです。とりあえず状態良かったんでオクにでも流そうかと。。。
Rhﾏｲﾅｽ 2010年4月21日 23:35 運動会参加決定ですね♪ 一緒に練習しましょう(爆)	コメントへの返答 2010年4月22日 23:08 運動会ってもしかして噂の。。。練習じゃ無くてシゴキですよね^_^;
ひらりんＲ 2010年4月22日 0:05 私が置いて行かれる日も近そうです（汗	コメントへの返答 2010年4月22日 23:28 それは無いです。僕の車、カーブと雨は大嫌いなんで(笑)
むらまちゃ 2010年4月22日 12:38 どんな仕様にされるのか楽しみです♪ 私も早くノーマルから脱却したいです！	コメントへの返答 2010年4月22日 23:32 やちるさんの全然ノーマルじゃないし。。。
M寄り 2010年4月22日 20:11 今のＺＥＮさんの気持ちは良～く分かります(~o~) アイドリング時も加速時も音も、アドレナリン出まくり仕様になりますねぇ～ＺＥＮさんが理想とするＲになる事でしょう！うちの８cm仕様より間違いなくパワー出ますね・・セレブカー＆ヤクザカーを一緒に教育しましょうか？	コメントへの返答 2010年4月23日 0:13 本当に回るのか心配になってきました。が、あとはセッティングでなんとかしてもらいましょう。教育って、、、実戦空手習いに行ってきます。
つくよみ 2010年4月23日 0:18 遅コメ失礼します。やっと、PCで確認しました。そそる、パーツが沢山ですね。しかも、E/Gルーム綺麗～。	コメントへの返答 2010年4月24日 10:59 もう１０年前の車です。これからは修理のほうが多くなりますね。
Ponta-R 2010年4月23日 12:58 たまりませんね。ヨダレじゅるっ。エキマニはどこのですか？	コメントへの返答 2010年4月24日 11:01 付けたらほとんど見えなくなっちゃいますね。エキマニはＴＯＭＥＩのですよ。
Rhﾏｲﾅｽ 2010年4月24日 20:47 チーフのブログに載っていたので、今日エンジンの運動しながら見て来ました。ヘッドガスケット交換のため、ヘッドが外され洗浄されていました。益々、楽しみですね～♪	コメントへの返答 2010年4月24日 21:41 ガスケットも後から追加したんです。あそこまで外れると、ついでに出来る事は全部やっちゃいたくなりますね。明日また見に行こうかなぁ～

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ひなとも♪ 2010年4月21日 22:26 結構なパーツをお買い上げしたのですね＾＾今度お会いするときにでも色々教えてください！あと、かみさんを説得させるいい方法も（笑）	コメントへの返答 2010年4月22日 22:22 当初は２点だけだったのですが、、、奥さんは言ってません。言えません。
TAKA_ 2010年4月21日 22:26 魅力的なパーツがいっぱい・・・(￣￢￣)よだれタービンはトラストですか？完成が楽しみですね♪＾＾暇があったら僕ものぞきに行きますｗｗｗ	コメントへの返答 2010年4月22日 22:40 社長と話してるうちに増えてしまいました。そうトラストです。
ハイウエイスターR 2010年4月21日 22:40 洗脳されちゃいましたね・・・	コメントへの返答 2010年4月22日 22:42 あのショップには悪い先輩がたくさんいるので(笑)
maronti 2010年4月21日 23:00 タービンはT518Zでしょうか・・・面白い仕様になりそうですね。でも肝心な物が写っていませんよ～クラッチは大丈夫ですか？	コメントへの返答 2010年4月22日 22:49 ５１７の5000ｒｐｍから仕様です。一応ＮＩＳＭＯのツイン付いてるけど、大丈夫ですよねぇ。
Silver-Bullet 2010年4月21日 23:18 これなら先頭走れますよ。あとは気合だけ（爆	コメントへの返答 2010年4月22日 23:02 先頭いいですねぇ～でも、皆もかなり強烈なんで、、、
メウカーホ 2010年4月21日 23:30 完成→全開が楽しみですね♪ 純正タービンってどうされるのですか？	コメントへの返答 2010年4月22日 23:06 連休中にナラシて早く踏んでみたいです。とりあえず状態良かったんでオクにでも流そうかと。。。
Rhﾏｲﾅｽ 2010年4月21日 23:35 運動会参加決定ですね♪ 一緒に練習しましょう(爆)	コメントへの返答 2010年4月22日 23:08 運動会ってもしかして噂の。。。練習じゃ無くてシゴキですよね^_^;
ひらりんＲ 2010年4月22日 0:05 私が置いて行かれる日も近そうです（汗	コメントへの返答 2010年4月22日 23:28 それは無いです。僕の車、カーブと雨は大嫌いなんで(笑)
むらまちゃ 2010年4月22日 12:38 どんな仕様にされるのか楽しみです♪ 私も早くノーマルから脱却したいです！	コメントへの返答 2010年4月22日 23:32 やちるさんの全然ノーマルじゃないし。。。
M寄り 2010年4月22日 20:11 今のＺＥＮさんの気持ちは良～く分かります(~o~) アイドリング時も加速時も音も、アドレナリン出まくり仕様になりますねぇ～ＺＥＮさんが理想とするＲになる事でしょう！うちの８cm仕様より間違いなくパワー出ますね・・セレブカー＆ヤクザカーを一緒に教育しましょうか？	コメントへの返答 2010年4月23日 0:13 本当に回るのか心配になってきました。が、あとはセッティングでなんとかしてもらいましょう。教育って、、、実戦空手習いに行ってきます。
つくよみ 2010年4月23日 0:18 遅コメ失礼します。やっと、PCで確認しました。そそる、パーツが沢山ですね。しかも、E/Gルーム綺麗～。	コメントへの返答 2010年4月24日 10:59 もう１０年前の車です。これからは修理のほうが多くなりますね。
Ponta-R 2010年4月23日 12:58 たまりませんね。ヨダレじゅるっ。エキマニはどこのですか？	コメントへの返答 2010年4月24日 11:01 付けたらほとんど見えなくなっちゃいますね。エキマニはＴＯＭＥＩのですよ。
Rhﾏｲﾅｽ 2010年4月24日 20:47 チーフのブログに載っていたので、今日エンジンの運動しながら見て来ました。ヘッドガスケット交換のため、ヘッドが外され洗浄されていました。益々、楽しみですね～♪	コメントへの返答 2010年4月24日 21:41 ガスケットも後から追加したんです。あそこまで外れると、ついでに出来る事は全部やっちゃいたくなりますね。明日また見に行こうかなぁ～

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