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引き取ってきましたよ。

子供がついて来ちゃったので、余計な事を知られる前にさっさとショップを後にして自宅に帰りました。（焦ってたので写真も撮ってない、、、）

なのでちょっとしか乗ってません^_^;

さぁ、今日からいっぱい乗るぞ。

僕のとこにも来ましたよ、不幸のナントカ。

「順調にセッティング進んでいたんですが、、、」　と

ブーストあげると燃料が薄くなるのと、高回転で失火する事があるらしい。
いろいろ見たらよくあるトラブルのようですね。

とりあえず、イグニッションと燃料系もう一回見直してみます。

もうちょっとＥ/ｇルーム華やかになるかな。。。

僕の通勤・営業マシンのタイヤを交換しました。









年間30.000ｋｍ以上走るのでけっこうな経費負担になります。
純正サイズに戻せばもっと安くなるんですが、そこはＲ乗りの意地で！！

という訳で今まで国産の低グレードのタイヤを使ってましたが、今回は初のアジアンタイヤに手をだしてみました。そしてどうせなら一番安い（その店で）　ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２　を装着。

走ってみたけど、全体的にフニャフニャします。ゴム！！って感じです。

まぁ、でも普通＋αくらいなら高速やウェットでも走れるので、仕事用としてなら全然ＯＫでしょう。



ＧＴ－Ｒには無理だな、、、

預けてまだ５日しかたってないけど、ちょっと見てきました。









ディフューザー無いのもいいな。
ニスモのサイド・リアも外してもっと車高落とそうかな。。。




エンジンルームを覗くと。



タービン、エキマニなど、外れていました。





んで、忙しそうなピットの一角で、装着部品を物色。２度と見れない部品とかもあるしね。







連休前、納車でお願いしてるけど、もうちょっと延びちゃうかな。
まぁ、近いんでちょくちょく見に行こう。

って、お決まりのタイトル付けてみました。









本日、ショップに車を預けてきました。

タービン交換します。ちょっと前までは、全然ヤルつもりなんてなかったんですが。。。


基本、外見重視の見た目仕様なんで、今まで外から見て判る「形と音」を重視してきたんです。

で、この次は「カム交換してバラッバラッ言わそう。あとオイルクーラーかなぁ。。。」くらいに思っていました。

しかし先日の全国オフ向けでの変態走行でショックを受けてしまい急遽メニュー追加！！


まぁ、ポン付けタービンですが、どんなになるか楽しみです。